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本文阐述了后桥主减速比的确定方法,运用此方法进行计算并结合试验,对NJ6596SFF5依维柯客车的后桥主减速比匹配进行了探讨。 相似文献
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子午线轮胎的结构,力学特性,性能测试及在IVECO汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了汽车子午线轮胎的结构特性,力学性能,技术要求及使用性能,并对IVECO汽车子午胎的性能要求作了详细描述。 相似文献
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当今,世界轮胎发展的总趋势归结为“三化一体”即轮胎的子午化、扁平化及无内胎化,并在同一条轮胎上体现。本文对轮胎的“三化”在依维柯(IVECO)“S”系列汽车轮胎上的体现作一简介。一、轮胎的子午线化与其结构特点1.国内外子午线轮胎发展简况及子午线轮胎类型轮胎的子午线化(简称子午化)开始于欧洲,法国米西林轮胎公司从1948年试制生产出了第一条全钢丝子午线轮胎,以后向北美和日本发展。目前世界生产的小 相似文献
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依维柯轻型载货汽车是意大利菲亚特集团依维柯汽车公司的产品,在其转向系中采用齿轮齿条式转向器。目前,在轻货车上采用此结构,国内尚未发现,国外也不多见,具有一定的新颖和先进性。 相似文献
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