博世在中国--记博世集团

博世集团是一家技术领先的汽车零部件供应商,在全球零部件供应商中排行第一,凭借其不断的创新精神,博世已成为高科技汽车零部件领先者。全球著名的汽车制造商部选用了高品质的博世产品作为其原厂配件,博世产品遍布于全世界。 博世集团在中国的历史可追溯至1909年(亦即罗伯特·博世先生创办第一家工厂后23年),博世集团在上海成立了其在亚洲第一家办事处,博世产品开始进入中国市场。1926年博世在上海     

以实力赢取市场--记南京华德火花塞有限公司

南京华德火花塞有限公司(以下简称南京华德)成立于1996年4月,是南京雷电(集团)有限责任公司与德国罗伯特·博世公司的合资企业。合资前的南京雷电集团是国内最大的火花塞生产企业,也是国内火花塞的研发中心,其“雷电”牌火花塞占领国内半壁江山。而博世则是欧洲最大的火花塞生产商,世界上第一只火花塞就诞生于此。     

国内地铁盾构区间隧道管片结构设计的现状与发展

近几年国内地铁区间盾构隧道的结构设计相对于早期的上海地铁一号线又有了一定的发展,随着盾构法普及后工程条件的变化出现了一些新的管片形式和结构分析方法,在借鉴国外经验的基础上将逐步做到与国际接轨.     

高压缩比汽油机爆震的控制

介绍了高压缩比汽油机爆震控制系统的作用、工作原理,并探讨了该系统对燃油经济性和动力性的影响。     

2004年的汽车新宠--来自北美国际汽车展的特别报道

新年伊始,一年一度的北美国际汽车展又在底特律Cobo会议展览中心拉开了序幕。本届车展历时16天(2004年1月4日～19日),全球各大整车生产商和零部件供应商在此“争奇斗艳”,展示自己的实力。 整车是汽车展的重头戏,车展上所展示的新车或概念车数量的多少也成为衡量车展“分量”的重要指标。本次北美车展共有60多辆概念车和新款量产车进行全球或北美地区首次发布,成为2004年汽车业的一大盛事。 车展期间还评选出了2004年度北美最佳乘用车和货车,丰田Prius和福特F-150分别摘冠。根据主办方的统计资料,6000多名记者、2.7万名专业观众和81万名普通观众参观了去年钠车展,今年车展的规模和人气与     

为汽车业提供解决方案--GE高新材料在汽车上的应用

在目前举办的2004中国国际橡塑展上，GE高新材料集团展出了其应用于汽车业的最新技术。从车身覆盖件、风窗玻璃、照明设备，到发动机罩下的零部件，GE高新材料为汽车业提供推陈出新的解决方案。“我们将一如既往地投资新技术，以满足汽车及汽车零部件制造商不断涌现的新需要。”GE高新材料汽车公司副总裁Andre Horbach先生在向记者介绍公司在汽车领域的发展时，强调了“创新”两个字，创新，也许正是这家著名的美国公司在业内长期保持领先的秘诀之一。     

为了驰骋战场不“失蹄”--兰空后勤部提升车辆运输保障能力的5年回顾与启示

~~为了驰骋战场不“失蹄”——兰空后勤部提升车辆运输保障能力的5年回顾与启示@曹传彪 @朱三九 @刘加庚     

一种用于工序间快速测量的紧凑型同轴度检具

介绍一种可用于工序间迅速测量小型零件中高精度园孔的同轴度的装置和方法。     

城市机动车拥有量发展战略研究

以路网广义容量计算理论为前提，通过对规划年路网容量的计算，从供需平衡的角度和对未来路网机动车运行状况的估计，确定规划年机动车限制保有量的预测值，从而为城市机动车发展战略提供重要的决策依据．最后根据文中提出的计算模型对重庆市主城区未来机动车发展状况进行实例分析．     

网络分解及最大独立集算法研究（Ⅰ）

本文首先分析了一般网络的结构特征，开发出对任意网络进行变换及分解、且不丢失可行解的新方法，继而发现了网络中具有优化迭代功能的特殊子网络；对其进行了较深入的研究，提出并论证了求最大独立集的充要条件：研制出在网络中系统搜索该特殊子网络的新算法。最后，对算法的有效性及可靠性，进行了较全面的分析论证，研究表明，该算法可在时间复杂性O(|V|^5)界内收敛。