弹石路面力学机理及路用材料的选择

分析了弹石路面的承载机理,探讨了农村公路弹石路面路用材料选择的一般性原则,提出了弹石路面路用材料实用的性能指标.     

三向测力盆式橡胶支座的设计及试验研究

三向测力盆式橡胶支座是在普通盆式橡胶支座的基础上开发的一种新型测力支座,通过在支座内部增设测力元件、外部配置数据采集及处理系统达到实时测力的目的,从而实时掌握支点反力、列车横向摇摆力、线路纵向水平力等关键参数,为桥梁结构的安全评估、运力控制和加固维修提供技术支持。本文介绍了三向测力盆式橡胶支座的结构选型和构造设计,性能试验结果表明,三向测力盆式橡胶支座整体性能良好。     

新型速度锁定装置在铁路桥梁加固改造中的应用北大核心

在新建铁路桥梁设计和既有线加固改造中,列车的牵引力、制动力和地震力是控制桥墩纵向设计的主要因素。对于进行重载强化改造的既有铁路桥梁,由于列车制动荷载增大,导致桥墩的强化改造工程量很大,改造成本很高。本文介绍了一种通过安装速度锁定装置降低桥墩承担的纵向力比例,从而减少桥墩加固数量的改造方法,同时根据理论计算和实桥应用确定了速度锁定装置的合理技术参数与布置方式,对于降低重载铁路桥梁下部结构强化改造的工程量、节约成本具有重要意义。     

基于需求工程的城市客车信息集成控制系统的需求分析

需求工程能系统地描述待开发系统及其行为特征和相关约束。本文将需求工程运用于城市客车信息集成控制系统的需求分析;采用UML和需求矩阵进行系统建模与求解。     

基于CFD的规则波顺浪数值水池模拟

基于CFD（ Computational Fluid Dynamics）和粘性数值波浪水池技术,对顺浪航态的规则波波浪环境进行数值模拟,采用边界造波法进行波浪生成,VOF（Volume of Fluid）法模拟自由面。本文改进了传统的基于规则波的顶浪数值模拟方法,在特定波浪、不同航速条件下进行了顺浪航态的数值水池模拟。根据模拟呈现的动态效果,以及与Matlab仿真结果的对比,对试验的准确性进行验证。     

合六叶公路桥不等厚铺装结构的动力响应研究

为研究合六叶公路桥不等厚结构在行车荷载作用下的力学响应,首先采用Midas Civil建立合六叶公路桥的整桥模型,分析其受力情况最不利的不等厚过渡区位置及其边界条件,然后在有限元分析软件ABAQUS中建立局部箱梁的等比例细部模型,通过编写Dload子程序,实现荷载的动态加载,并在不同加载方向条件下,研究其不等厚铺装结构的动力响应。