航海模拟器的开发与应用

本文介绍了我校开发的全球卫星定位仪（ＧＰＳ）模拟器的性能、特点和应用效果，并对已研制的其它模拟器作了简介。     

用Saber作交直交系统仿真

用Ｓａｂｅｒ仿真一个典型的交直交系统，介绍了其调试过程，给出了部分仿真结果，通过Ｓａｂｅｒ仿真可使一个理想化的系统向接近实际的系统过渡。     

连杆螺栓颈部圆角滚压强化技术

介绍了小工作圆角滚轮强化新工艺的数控滚压强化机床的设计原理，此项技术用于生产后，工艺稳定，设备可靠，有效地提高了依维柯汽车连杆螺给的疲劳寿命。     

改进的并联逆变器小信号稳定性分析方法

为了进一步对辅助并联系统稳定性进行分析,需建立一个涵盖并联逆变器各个控制参数的模型。然而采用传统方法建立的小信号模型所能分析的控制参数极为有限,为此本文提出了一种全新的并联逆变器小信号模型建立方法,通过这种方法建立的小信号模型除了能分析下垂参数对系统性能和稳定性的影响之外,还能分析逆变器输出阻抗、负载、功率计算方法、低通滤波器截止频率等各参数对系统性能和稳定性的影响。通过这种方法,对并联逆变器系统性能和稳定性进行了全面的分析。     

GPS动态技术在公路测设中的应用研究

介绍了GPS动态测量定位技术在公路测设中的实际应用，包括在中线放样、纵横断面数据采集，施工、竣工测量等中的应用，并着重探讨了GPS的外业、内业使用操作方法及精度分析。     

连续梁桥预应力箱梁腹板裂缝成因浅析

预应力混凝土梁在运营中不断出现裂纹，既是桥梁结构设计和施工方面经常争论的课题，又是桥梁养护工作中一个难题。基于几座９０年代初投入运营的连续及刚构桥梁，预应力箱梁腹板出现的不同程度裂缝的检测结果，浅析裂缝产生的原因，提出相应措施。     

智能化个人快速运输(PRT)系统的适用性分析——以广州为例

介绍了一种自动化(无人驾驶)控制车辆公交系统——个人快速运输系统(PRT),分析了PRT较传统出行方式(公交、小汽车、地铁等)在能耗、噪声、建设成本、便利性、舒适性等方面所具有的优势。针对广州市中心城区及其周边地区交通拥堵的现状,提议采用PRT作为广州市除地铁外的主要公共交通系统,并给出了首条PRT路线草案:在广州拥堵的内环路与环城高速区域设PRT线路,路线可连接全沙州、东朗站、江南大道,天河、沙河、火车站等主要交通枢纽,形成广州新二环。     

超空泡射弹弹裙挤压变形仿真分析

分析了锥膛炮锥膛段弹丸弹裙高速冲击锥膛受到的挤压变形变化过程；针对锥膛炮炮膛和弹丸的结构特点,建立了弹丸弹裙形变数学模型；基于有限元分析软件ABAQUS对弹丸弹裙挤压变形过程进行了仿真分析,得出了射弹锥膛段的速度—时间曲线,计算结果与实验结果一致.论文研究结果可为锥膛炮内弹道设计和弹丸结构优化提供参考.     

浅析大型桥梁钻孔灌注桩施工的风险识别与应对

以大型桥梁基础施工为对象,研究采用钻孔灌注桩施工的风险。通过分解分析法来识别风险,从风险源的角度列出钻孔灌注桩施工风险因素;对这些风险因素可能诱发的风险事件进行分析,并从施工单位的角度提出相应的风险应对措施及策略。