《公路水泥混凝土路面设外规范》修订简介

《公路水泥混凝土路面设计规范》（以下简称《规范》）JTJ012－94是由交通部公路规划设计院和水泥混凝土路面技术委员会会同有关单位在原《规范》基础上修订而成。经交通部批准，自1994年12月1日起施行。《规范》分为9章，共94条。与原《规范》比，除设计方法和主要参数有所修改外，增加和补充了混凝土路面平整度标准，抗滑标准，排水设计，接缝材料技术要求，混凝土混合料设计，碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土路面设计，复合式混凝土路面及旧混凝土路面上加辅层设计等。现将主要内容简介如下。互适用范围和设计原则《规范》以…     

高速公路施工项目管理的实践研究

公路工程施工项目管理是公路工程项目能否有效实施的重要前提,加强管理能有效提高公路工程施工质量。通过对参与的一项高速公路施工项目管理的分析概述,阐述了高速公路项目管理的具体措施,并总结了项目管理的具体成果,有效地证明了项目管理的重要性。     

关于钢筋混凝土梁荷载-挠度全过程曲线的非线性分析

采用分块有限元法对钢筋混凝土梁进行非线性分析,以得到其荷载－挠度全过程曲线。在分析中,提出了设置剪切位移函数以计算剪切变形影响的方法,混凝土材料本构关系采用了非均匀强化塑性理论来描述。与别的方法相比,具有计算量少,数据准备简单等优点。     

浅析次贷危机下国家间货币互换协议的签订及其影响

随着次贷危机影响的扩散和美元颓势的显现,各国纷纷加快了＂去美元＂进程,纷纷号召建立新的国际货币体系。在这一背景下,国家间双边货币互换协议的签订日渐频繁。本文从货币互换的基本理论出发,阐述了亚洲、欧美和中国的国家间双边互换协议的签订情况,并对其影响进行了详细分析。     

地铁网络化运营服务水平提升方法探讨

地铁建设在各城市的迅速开展并加速成网,必将很快迎来网络化运营的时代,而乘客的出行需求也将变得丰富多样。如何提升地铁网络化运营条件下的服务水平,以最大限度满足乘客日益增长的出行需求是运营企业面临的一个急迫问题。本文在介绍地铁服务水平本质的基础上,总结了影响服务水平的主要因素,并重点分析了制约地铁线网服务水平的关键因素,据此提出了提升地铁网络化服务水平的方法和意见。     

Internet环境下的图书馆公共公务网模型研究

建立跨平台的Internet环境的公共公务图书馆业务管理网系统模型及实现方法．由该网站向所有图书馆提供业务服务功能，突破图书馆集成管理系统为某一图书馆专用的传统模式．所有图书馆或资料室均可以在该网站上建立自己的自动化系统，由网站完成系统的维护升级等工作，降低图书馆进入自动化的门槛，提高图书馆自动化的水平，促进图书馆现代化的建设。     

灭火救援过程中固定灭火设施的运用探究

生命安全对于目前每个人来说都是至关重要的,但是生命中常常会出现一些不可预料的事情,比如说火灾,火灾会使我们的生命安全受到威胁。因此,人们要在日常生活中提升消防意识,避免发生火灾事故,使家人朋友以及自己的生命安全受到伤害。在灭火救援中,固定消防设施起着十分重要的作用,保障了人们的生命安全。     

基于LS—SVM逆系统方法的非线性动态矩阵控制

针对神经网络逆系统建模存在的诸多问题,提出了基于最小二乘法支持向量机的α阶逆系统方法的非线性动态矩阵控制新方法．将最小二乘支持向量机辨识非线性对象的α阶逆模型与原系统串联组成伪线性系统,根据线性动态矩阵预测控制方法对伪线性系统进行控制．仿真结果表明,系统存在扰动和模型参数发生变化时,依然具有很好的动、静态性能,且表现出很强的鲁棒性,证明了方法的有效性．该方法不依赖于系统的数学模型,简化了非线性对象动态矩阵控制器的设计,为非线性预测控制的研究提供了一种新途径．     

高速公路高模量沥青路面设计研究

高模量沥青路面是长寿命沥青路面的形式之一,但目前国内应用规模较小,在结构与材料设计方面缺乏数据支撑。文中依托雄安新区津石高速公路永久路面试验路建设,采用法国路面结构计算软件ALIZE对半刚性基层与柔性基层高模量沥青路面结构进行计算分析,并全面评价高模量沥青混合料的路用及力学性能。结果表明,半刚性基层和柔性基层高模量沥青路面均适用于重载交通;低标号沥青高模量沥青混合料是一种适用于永久路面的高性能沥青混合料,其60℃动稳定度不低于5 000次/mm,-10℃低温弯曲破坏应变不低于2 000×10^-6,单轴压缩动态模量较目前常用类型沥青混合料提高60%以上。