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301.
302.
基于单Markov链的扫雷作战效果评估模型是一个理论意义大于实际的模型,离实际的多Markov扫雷过程还有相当的距离.文中从正交分解的角度,指出Markov评估模型只能进行定性评估.提出了用于定性评估的多Markov模型,从"分解基"相关性的角度提出了多链模型结构选择的方式,实现了基于遗传算法的模型解法,计算结果表明:在引入先验知识后,能在小样本数据条件下取得较为准确的评估结果. 相似文献
303.
基于Takagi_Sugeno型神经模糊控制系统仿真研究 总被引:4,自引:2,他引:4
提出了一种用神经网络实现基于Takagi-Sugeno型模糊系统结构,将神经网络的学习功能引入到模糊控制系统中,MATLAB下的仿真研究表明,通过自学习过程,模糊控制器的隶属函数得到自动修正,系统的动态性能得到了改善。 相似文献
304.
用增量问题的物质描述方式,建立了一种考虑大变形小应变空间薄壁梁单元的数学模型;导引了薄壁梁单元u.L.列式虚功增量平衡方程;按照“对号放座”法则导出了空间几何非线性薄壁梁单元特性矩阵。 相似文献
305.
306.
关联性二维工程图创建技巧举隅 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要论述了在SolidWorks中创建二维工程图的一些相关技术和技巧,包括生成工程图的一般过程,如何建立用户模板等。 相似文献
307.
李华 《石家庄铁道学院学报》1995,8(4):46-51
提出了混凝土开理解影响的柔性桥墩内力的实用计算方法,并编制了程序。该方法纠正了以往墩内受力较大的假象(尤其对于罗矮柔性墩),充分挖掘了柔性墩设计听潜力,用钢量明显减少,具有较大的经济效益。 相似文献
308.
对于跨越电化铁路编组站场的大跨度钢混结合梁桥,施工中最大的难题就是如何在高压接触网上方安全、快速、经济地架设钢梁.为此,以某大跨度连续钢箱结合梁桥的施工为例,提出了两种架梁方法:双导梁分段吊装法和整体拖拉法,并给出了主要技术设计,可为今后同类公铁立交桥的建造提供技术参考. 相似文献
309.
310.
智能客车空调控制柜采用可编程控制代替了传统的继电器逻辑控制,具有故障诊断及预报警功能,提高了功能强度,降低了维修量,而且增加了通讯联网功能,便于实现车辆级、列车级乃至更大范围的全数字通信及智能化。 相似文献