全文获取类型
收费全文 | 2170篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 966篇 |
综合类 | 317篇 |
水路运输 | 494篇 |
铁路运输 | 397篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 3篇 |
排序方式: 共有2201条查询结果,搜索用时 8 毫秒
981.
基于ADAMS的汽车前悬架仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在现有的汽车前悬架数据的基础上,用ADAMS/VIEW模块建立悬架模型,并对模型进行仿真计算,研究分析汽车运动中悬架随车轮上下跳动时定位参数的变化规律,评价悬架数据合理性。采用优化分析对悬架不合理数据进行优化,以改善悬架系统性能,提高产品开发质量。 相似文献
982.
通用和菲亚特日前在荷兰首都阿姆斯特丹正式签署分手协议,结束了自2000年来的合作伙伴关系。为了这一天,通用公司向菲亚特支付了至少19.9亿美元的高额分手费。 相似文献
983.
Macnica公司正在涉足自动驾驶系统相关的技术。其中1个特色技术是激光雷达(Li-DAR)。此技术是自动驾驶的关键技术。论述如激光、光束转向等LiDAR 的基础技术,介绍感兴趣区域(ROI)、计算机视觉等最新技术动态,以及有待解决的问题。 相似文献
984.
大众汽车公司途锐车型采用了由日本知名自动变速器制造商AISIN研制及制造的6挡自动变速器09D。与5挡相比,该6挡自动变速器结构紧凑,能够减少耗油及废气排放量,起步加速度值提高并降低噪音。在研制控制单元软件的过程中,融入了大众工程师在取决于行驶状况和行驶阻力的模糊逻辑控 相似文献
985.
积极的交通管理策略是欧洲近年来基于现有交通条件和技术手段的一系列操作组合,该策略以动态管理交通拥堵和交通安全为目标,关注于出行的可靠性,通过对新技术的集成达到设施的最优化使用。美国通过调研对该策略给予了较高的评价。本文简要介绍了德国积极的交通管理策略方案。 相似文献
986.
<正>2015年6月18日,2015全国职业院校技能大赛中职组雪佛兰杯汽车运用与维修技能大赛在山东德州圆满落幕。作为喷涂设备行业的引领者,德国萨塔(SATA)及其中国区总代理深圳市美施联科科技有限公司(Maxlink)连续七年为国内规模最大、影响最广泛的职业技能大赛提供专用的汽车喷涂设备,并且为全国职业院校提供全方位的技术辅导和支持。SATA和Maxlink为什么能七年如一 相似文献
987.
988.
本文应用社会保障理论与适度水平测算模型,对甘肃省社会保障支出水平的适度性问题进行了系统分析,得出基本结论,社会保障水平偏低但正在趋于适度,并在此基础上分析了甘肃省社会保障水平正在逐步趋于适度的原因并提出相应政策建议。 相似文献
989.
15世纪后期日本的应仁之乱,改变了日明贸易体系,1469年遣明船在堺市的首次入港,标志着堺市和福建海商之间在太平洋南海贸易体系的形成.掌握了日明贸易新体系的主导权的堺市商人,不仅从福建海商那里进口陶瓷、丝绸、砂糖、茶叶等物产,还传递着各种政治信息,对日中两国历史事件的连动关系起着一定的影响作用,而在二者海商之间起桥梁作用的是福建和堺市的一些禅宗寺院的僧侣. 相似文献
990.
目前在我省的高速公路设计中,圆管涵主要用于8 m以下填土路基,超过8 m的填土路段上基本不采用圆管涵,而采用盖板涵、拱涵等其它涵型,而圆管涵在众多的涵洞形式中具有造价低、施工方便、快捷等优势,如何既安全又经济地将圆管涵应用于高填方路段具有重要的工程意义。对圆管涵进行了优化设计,并通过建立包括路堤、构造物和地基的有限元模型,对圆管涵进行应力分析,论证了此优化设计方案在高填路段上运用的可行性。 相似文献