浅埋大跨粉细砂层地铁车站洞桩法半逆作施工技术

石家庄市轨道交通3#线东二环南路站,长204.8 m,两柱三跨地下三层结构,下穿双层交叉城市快速路,为浅埋地铁车站,车站主体穿越粉细砂层,采用暗挖施工。通过对浅埋大跨粉细砂层地铁车站暗挖施工研究,针对车站工况,在传统的浅埋暗挖施工的基础上结合盖挖法,通过导洞、扣拱及桩等技术的有机结合,发挥盖挖与分步暗挖各自优势,创新采用双层导洞组合洞桩法半逆作施工技术,有效解决了浅埋大跨车站穿越粉细砂层施工难题,保障了既有快速路正常运营,实现了车站开挖安全施工,效益显著。     

雾对高速公路运营危害性评价研究

应用沪渝高速公路重庆绕城段(G5001)和渝昆高速公路(G85)重庆段上的天气、交通检测设施采集到的信息以及重庆高速公路路网的雾天管理信息,分析了雾对高速公路交通的影响,并对高速公路路网雾区路段的雾灾害严重程度进行了评价。研究表明:不同能见度下雾使G85高速公路重庆段运行车速降低7%～61%,流量损失6%～95%,G5001运行车速降低4%～29%,流量损失24%～93%。综合考虑雾的出现频率和严重程度以及路段交通水平,采用主成分分析及聚类分法建立了高速公路雾灾害严重影响程度指数计算模型,提出雾灾害指数的分级标准。对重庆高速公路网146个管理单元的雾灾害指数进行了评价和分级,确定特别关键路段19个,关键路段24个,次关键路段49个。     

审计风险管理中的几个问题

在审计过程中实施风险管理是现代审计的特征。从３个方面对审计风险管理中的主要问题进行探讨，即①审计风险及其特征；②审计风险管理的现实意义；③审计风险管理的程序。并对审计风险的控制与防范提出了个人的见解。     

惯性导航平台罗经三级温控设计与应用

此文在分析惯性平台机械结构特点的基础上，提出一种采用全速加热 模糊控制 PID控制算法，对平台罗经实现三级温度控制方案，经实际试验表明控制方案可行，温度控制达到精度指标要求。     

非奇异核边界元法及其在地基板弯曲问题中的应用

依据泛函分析的基本理论，提出利用完备直交的本征函数系构造对称非奇异的基本解，给出了又一种非奇异边界元法，并利用这个方法求解双参数地基上薄板的弯曲问题。     

西部高校信息化教学中的问题与对策

本文简要介绍了当前高等教育面临的形势和出现的新动向，作者认为，信息化必将对教育产生革命性的影响，同时，信息化也必将推动欠发达的西部地区的高等教育实现跨越式发展，作者介绍了当前西部高等教育信息化的现状及存在的问题，并提出了一些值得注意研究解决的对策。     

温州1323号“菲特”台风暴雨洪水分析

2013年10月7日,受＂菲特＂台风的影响,＂风、暴、潮＂三碰头,温州瑞安、平阳等地发生强降水,对当地造成严重的洪涝灾害。分析这次暴雨洪水特性,针对其中反映的问题,提出几点防御对策建议。