基于生产函数的长江航道对长江经济带的科技贡献度测算

为明确长江航道对长江经济带的科技贡献作用,运用扩展的柯布-道格拉斯生产函数模型定量计算长江航道对长江经济带的科技贡献度。结果表明,2005-2017年长江航道科技对长江经济带的平均贡献度为38.31%,整体水平较高,科技进步对长江经济带的发展拉动作用明显。     

大型高速铁路客运站客运设施配置仿真优化

通过研究高速铁路客运站客运设施配置与旅客在候车厅内活动的相互影响和相互作用，建立基于Anylogic仿真软件的成都东站高架层候车厅环境仿真模型，统计客运设备服务参数并进行仿真参数设定，模拟成都东站高峰时段旅客候车过程，分析仿真结果和行人密度图，发现由于候车空间进深较短，两侧检票口排队旅客阻碍进入候车厅旅客流线而产生拥堵。针对此问题，提出改变排队队形并配合座椅调整的优化方案，对比分析优化后行人密度图发现，主通道冲突点数下降为零，平均排队时间缩短78 s，验证了调整措施的可行性。     

浅谈我国大中型公路客车底盘设计的发展变化

从底盘主要系统入手，分析近年来我国大中型公路客车底盘设计的发展变化及自身特点。     

雪山隧道火灾之紧急应变及防救策略分析

公路隧道属半封闭性环境,一旦隧道内发生严重灾害,无论内部人员避难或外部救灾人员进入抢救均十分困难,故在隧道设计之初,即应审慎规划各项防灾设施,考虑用路人行为特征,并进行隧道事故风险管控,以降低灾害事故发生机率,确保用路人生命安全.将藉由文献探讨,检视雪山隧道发生火灾事故时,不同车辆事故可能引发之火势规模、用路人避难行为特性等.藉由对长公路隧道事故特性与用路人可避难时间分析,提出紧急应变管理策略,以提升用路人于公路隧道之行车安全性.     

集装箱货物运输一口价的计算与程序设计方法

描述了中国铁路集装箱运输价格所涉及的计费径路、计费语言等关键技术的实现方法,对程序设计过程中所遇到的其他要点也进行了简要介绍.     

人民车站爱人民——连云港“雷锋车”手49年续写雷锋精神

20000多封表扬信,400多面锦旗,380多个国家、省市奖项……这一切无不记录着连云港市新浦汽车总站"雷锋车"对旅客热情的挥洒。49年如一日,行程17万多公里,免费运送老弱病残旅客26万人次,义务运送行包22万余件……这些都承载着江苏省连云港市新浦汽车总站"雷锋车"组对雷锋精神的传承和发扬。他们用全心全意、始终如一为民服务铸就了"宁愿自己千般苦,不让旅客一时难"的永恒承诺,锤炼出与时俱进、感人至深的"雷锋车精神",成为持续高扬在全国学雷锋进程中一面鲜艳的旗帜。     

希望号储油轮船体局部结构裂纹损伤原因分析

对使役二十年的南海希望号储油轮，进行了总体结构、局部结构计算分析、模拟试验及实测。完成甲板与左舷第５号压载水舱（５Ｐ舱）裂纹处的应变应力实测后又发现左舷第２号压载舱（２Ｐ舱）也存在裂纹及裂纹损伤，在进行２Ｐ舱应变应力实测的同时还对５Ｐ舱裂纹损伤处相对应的前一肋段进行了实测。这些数据对探明损伤原因提供了充分的依据。     

职工教育要为企业经营管理服务

职工教育要为企业经营管理服务除德如（大连远洋运输公司）随着企业经营机制的不断转换，大连远洋运输公司遵照职工教育为企业经营管理服务的宗旨，始终坚持直接有效地为企业服务的方向，根据“远洋要大发展，教育要按需施教”的指导思想，采用多种形式努力搞好办学和教学...