PI3K抑制剂对四氯化碳刺激的肝星状细胞增殖和Ⅰ型胶原表达的影响

目的 探讨PI3K抑制剂对四氯化碳(CCl4)刺激的肝星状细胞(HSC)增殖和Ⅰ型胶原表达的影响,为肝纤维化的治疗提供理论基础.方法 将液氮保存下的HSC株,于37℃,50 mL/L CO2孵育箱中复苏传代培养,同步化后将细胞分为5组:空白对照组、CCl4组、CCl4+1 μmol/L PI103组、CCl4+2μmol/L PI103组、CCl4 +4 μmol/L PI103组,分别培养48 h.用透射电子显微镜初步观察了细胞形态改变;MTT比色法测定细胞增殖情况;免疫细胞化学测定细胞的Ⅰ型胶原表达情况.结果 CC14组与空白对照组比较,细胞生长旺盛,细胞数目增多,Ⅰ型胶原表达增多;透射电子显微镜下可见CCl4+4μmol/L PI103组比CCl4组凋亡细胞显著增多,细胞数目减少;MTT和免疫细胞化学实验结果显示,与CCl4组比较,CCl4+1μmol/L PI103组、CCl4 +2μmol/L PI103组、CCl4 +4μmol/L PI103组细胞的增殖和Ⅰ型胶原的表达均减少,随着PI103剂量加大,细胞的增殖和Ⅰ型胶原的表达均减少,但CCl4+4 μmol/L PI103组和CCl4+2μmol/L PI103组比较,细胞的增殖无明显变化.结论 PI3K抑制剂PI103可抑制活化的HSC的增殖,促进其凋亡以及减少其Ⅰ型胶原的表达.     

Operations scheduling for rail mounted gantry cranes in a container terminal yard

Arranging the retrieving sequence and making the operational plans for gantry cranes to enhance port efficiency have become vital issues for the container terminals. In this paper, the problem of retrieving containers from a yard in a given sequence is discussed as an important part of the ship-loading process. This problem is divided into three categories according to its optimization complexity, i.e., the retrieval problem of a crane with a single spreader （ACSS）, the retrieval problem of a crane with multiple spreaders （ACMS）, and the retrieval problem of multiple cranes with a single spreader （MCSS）. Firstly, heuristic algorithms are proposed to develop a retrieving sequence for ACSS to reduce the operational time. Then, optimizing the assignment to multiple spreaders is conducted by exchanging the movements of the obtained retrieving sequence. Finally, the movements are further assigned to two cranes and integrated with the MCSS retrieval problem mentioned above. The numerical experiments show the effectiveness and practicability of the heuristic algorithms.     

日本北海道新干线开通

正2016年3月16日,随着日本北海道新干线一期工程开通,高速服务延伸到日本的第三个主要岛屿。线路全长149km,连接本州岛的新青森和北海道南部的新函馆北斗,在54km长的青函隧道内采用套轨线路。线路由JR北海道公司运营,与JR东日本公司的东北新干线首尾相连,允许"隼"号列车从东京直达新     

法国巴黎将更新郊区铁路车辆

正法兰西岛交通管理局STIF已经要求法国国营铁路公司(SNCF)和巴黎独立运营公司(RATP)为巴黎郊区铁路车辆和RER车辆的大规模更新编制技术和财务计划。到2021年,将耗资85亿欧元对700列车进行更换或翻新。为了更换或翻新既有的1 200列车,将对逐条线路进行分析。STIF指出,法兰西岛路网车辆的平均车龄超过20年,有200多列车超过30年,大部分列车是     

斜向预应力混凝土路面数值模拟

为研究斜向施加预应力路面的受力特性,通过理论推导由斜向预应力产生的路面板内压应力计算公式,预应力筋的直径、布设角度和间距是影响板内应力的主要因素。建立力学模型,模拟分析预应力筋作用位置、布设间距和角度以及直径大小对路面板应力的影响,结果表明,斜向预应力混凝土路面的锚固区和板角部分区域出现拉应力,但混凝土不会出现开裂;预应力筋布置在1/2板厚偏下是合理的,此时板底压应力大于板顶部,路面板产生负弯矩;预应力布设角度建议范围为25＆#176;～45＆#176;;考虑到经济性和预应力筋张拉空间,建议预应力筋布设间距最小为0．5 m,预应力筋的布设间距也不能过大,过大易造成路面板应力分布不均匀;可通过调整预应力筋的直径,以得到合理的布设角度和间距。     

集装箱大客户EDI管理平台的设计与实现

针对某大型集装箱运输企业的战略需求,结合其现有的船东系统数据不全、船代系统分散的实际状况,按照信息集中共享的原则,采用XSLT技术,设计和建立具有集中订舱与货物跟踪功能的大客户EDI管理平台,以达到集中电子订舱、全程货物跟踪和EDI报文监控管理的目的.平台的成功实施,为该企业稳定客户、保持市场占有率及辅助决策等提供了强有力的系统保障.     

硫酸钙晶须在阻燃沥青研发中的应用

硫酸钙晶须作为一种新型阻燃材料,是否可以用来研制阻燃沥青值得研究。通过理论和试验分析,证明以硫酸钙晶须作为阻燃剂而研发的阻燃沥青,不仅有很好的阻燃效果,而且硫酸钙晶须的添加还提高了沥青的软化点,降低了沥青的针入度,明显改善了沥青的耐高温性能。     

关于低碳物流的几点思考

依据低碳物流的特性,提出了实现低碳物流的有效途径,主要包括物流信息化、有效的供应链管理、实现绿色物流和逆向物流等。     

关于低碳物流的几点思考

依据低碳物流的特性，提出了实现低碳物流的有效途径，主要包括物流信息化、有效的供应链管理、实现绿色物流和逆向物流等。     

半刚性基层透层的探讨

分析了透层的作用、透层存在的问题以及透层对沥青层受力状况的影响,并对透层油的选择、稀释沥青的配制、透层油洒布时间的选择和施工注意事项作了一些探讨。