电动汽车驱动系统新型双向DC-DC变换器小波信 号模型分析研究

现代电动汽车通常需要在加速、减速、低速大扭矩、高速恒功率等状态间频繁转换,会引起直流母线电压出现较大的波动。为了控制直流母线电压的稳定,本文提出了一种新型双向DC/DC变流器,分析出不同模式下小信号模型,再根据小信号模型建立变流器控制模型。通过对比其与传统双向DC/DC变流器的差异,结果表明该新型双向DC/DC具有更小的电压应力以及更高的电压增益,有效提高直流母线电压调节的稳定。     

提高深V型滑行艇航速的综合研究

通过分析深V型滑行艇的实艇在预试航过程中出现的航速问题,在总结实艇试航的各项技术数据的基础上,有针对地分析和研究产生问题的原因。着重介绍所采用的主要减阻措施和取得的效果。通过采取修改螺旋桨提高推力;通过在艇首部安装创新的分裂式楔形板,抬升船体并大幅度降低艇的阻力;结合实艇试航调整尾板和排气导流板,使所采取的各项技术措施之间得到较佳匹配,最终提高艇的航速近4kn,解决艇的航速难题。     

表面桨产生垂向力的原因初析

表面桨又称割划水面的桨，也称半潜桨。由于表面桨一般在斜向流中工作，且存在桨叶出入水面，所以表面桨在工作时会产生垂向力。从原理上对表面桨垂向力产生的原因做了初步分析，为对表面桨的进一步研究提供参考。     

坐标法测量斜齿轮螺旋角和齿向误差

齿向误差ΔF_β主要反映齿轮加工时的轴向误差,在齿轮加工时,它主要影响齿轮的接触精度。对于圆柱斜齿轮的齿向误差,主要反映在齿轮的螺旋角误差上。ΔF_β是指在分度圆柱面上,齿宽工作部分     

Q系统围岩分类中几个主要评分因素的一点认识

在国际上,Q系统围岩分类方法在地下工程应用广泛,但对于各个评分因素的含义理解和认识还不完全统一;此外,各个因素评分的实际操作也存在差别,具有一定随意性,影响了围岩分类的准确性。参阅有关资料,结合个人工作经验和实践及认识,对地下建筑物围岩分类Q系统中几个主要评分因素的含义进行了合理解释,并就实际工作中对各个因素的评分提出了一些实用性建议。     

车用结构胶有限元模型方法的分析与比较

随着车用结构胶技术的进步,其性能不仅可以满足大量新型复合材料的连接工艺要求,而且可以弥补在汽车碰撞过程中点焊连接工艺应力集中的缺陷,因此开展对车用结构胶的研究十分必要。文章从有限元方法分析的角度,在总结国内外有关结构胶有限元模型的前提下,综合模型的理论基础、模型计算时间、模型仿真结果与试验的比较等因素,评价各模型特点,结合整车碰撞有限元模拟的要求,论证得出一维模型方法更适用于整车碰撞模拟。     

实船快速性试验结果的分析方法

利用推进器检查图谱对实船快速性试航结果进行分析，是一种能迅速判断出推进器一主机一船体是否相互匹配的有效方法。将实船试航中经常遇到的多种情况，通过采用推进器检查图谱的方法进行了逐一定性分析，这些分析有助于找出存在问题的原因和需要改进的方向。     

跨铁路钢桥吊装施工技术的应用

在近年来我国社会发展水平不断提升和进步的背景下,跨铁路桥梁的建设工作也得到了稳定的发展,钢桥是当前跨铁路桥梁工作中的关键环节,不仅可以充分满足当前铁路建设行业的基本要求,还是现阶段我国铁路建设工作中的重要组成环节。钢桥上的吊装施工指的就是跨铁路钢桥施工中最重要的环节,钢桥的吊装施工技术更是当前施工单位需要引起关注的重点问题。为此,本文就将结合实例分析跨铁路钢桥吊装施工技术的应用,希望对这项工作开展提供有效帮助和指导作用。     

苏州市1340辆公交车装上“电子眼”

日前，苏州市公交公司1340辆公交车，全部安装3G视频监控系统，每个车厢里安装四个摄像头，偷东西、骚扰、碰瓷，能够看得一清二楚。