浅论车用燃料电池技术

介绍了燃料电池的工作原理、应用情况熏对汽车工业的影响存在的问题及解决办法和发展情况。     

依维柯40．10型汽车热车难启动析因

故障现象：一辆依维柯40．10型汽车，冷机时发动机能够顺利启动；发动机热机熄火后再启动时，需数次长时间打启动机，发动机才能着车。     

MES推动装配产能提速

重庆康明斯MES是一套运行在局域网络环境下的计算机应用系统。该系统将采用条码识别技术、数据转换技术等对发动机混流装配过程的有关信息进行及时采集,并对发动机生产过程的诸多方面进行实时地跟踪、控制管理,实现生产过程的计划控制、质量控制、物料管理以及装配作业管理等功能。     

车载控制器局域网(CAN)技术

控制器局域网（CAN）广泛应用于汽车工业、航天工业等领域,是目前最有前途的现场总线之一。近年来。进口汽车以及国产轿车广泛采用CAN技术。标志着汽车电子控制技术进入了一个新的时代。介绍了控制器局域网（CAN）协议与相关标准、特性、组成和控制原理。     

城市客运温室气体排放清单建立方法与实证研究

为加快推进绿色交通运输体系建设,通过借鉴国内外交通温室气体排放清单的研究和应用 经验,分析了国内外城市客运温室气体排放清单的主要建立方法以及各方法的适用条件和主要特 征。结合我国城市客运发展的现状和基础,提出了适于我国国情的城市客运温室气体排放清单建 立方法,分析了可能的数据来源和排放因子选取,按照全国和各地区（东部、中部和西部以及各 省、自治区、直辖市） 分布,以2010 年为切入点,广泛收集了相关数据,首次研究提出了全国城 市客运温室气体排放清单,系统分析和总结了排放清单的主要特点及地区分布规律,为交通行业 和地区开展节能减排、应对气候变化等研究和管理工作提供重要支撑。     

关于“丽水”轮装载沥清渣延滞案浅谈

关于“丽水”轮装载沥清渣延滞案浅谈李振宇“丽水”轮１９８９年１月３日，从天津装载一船沥青渣运抵黄埔时，５个货舱原装船呈固体状态的沥青渣，全部溶化并从袋中溢出，使货舱内的沥青溶为一体，出现自由液而，船舶倾斜５度，造成卸货困难。船舶延滞６１天，合同规定“...     

汽车转向系统操纵性与稳定性协同最优控制研究

运用汽车二自由度模型对车辆进行主动前轮转角控制,针对车辆稳定性设计了LQR控制器,采用Carsim与Simulink联合仿真,在双移线工况下验证了控制器的可行性。通过大量仿真与系统分析,得到LQR参数与车辆稳定性的定性关系。在这一研究的基础上,设计了同时考虑车辆稳定性与操纵灵活性的协同控制器,采用同样的仿真方法,验证了协同控制器的优越性。结果表明,LQR控制可以提高车辆的稳定性;LQR控制器参数与车辆稳定性存在一定的相关性;协同控制器在LQR控制器的基础上可以起到折衷车辆稳定性与操纵灵活性的作用,为车辆控制器的设计提供了参考。     

商用车辆在长大下坡时制动失效及控制研究

长大下坡制动失效时的控制研究对商用车辆安全行驶至关重要。为了使商用车辆在长大下坡制动时能够满足ECE制动法规的要求,提出了基于商用车辆剩余制动性能分析方法和制动器Bang-Bang策略的ABS控制算法。通过动力学的理论分析和硬件在环测试试验,研究了商用车辆在制动失效工况下有、无ABS控制器对剩余制动性能的影响。结果表明:无ABS车辆,在制动失效工况下均不满足ECE法规要求;硬件在环试验表明虽然存在等同实车的硬件系统带来的时滞,但提出的控制算法对车辆剩余制动性能控制依然有效可行。     

发动机过热的分析判断

对发动机过热的原因进行了系统分析,指出引起过热的主要原因和常见的影响因素。