110公斤意味着什么

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale已不再陌生,第二次亲密接触让我对该车的性能已有了进一步的了解。但作为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车,背后又意味着牺牲了什么,获得了什么。GranTurismo MC Stradale作为第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车,它在实现您     

聚光灯下的梦

也许这个拍摄方式大家早就想到了,但其实更多的是我们后面的思考。记得当天在拍摄过程中,一个稚嫩的声音在问我:"这个车也会打篮球吗?"而我回答"会呀"。其实这证明了smart停在这里并不会让大家联想到这里是停车场。也许今天更多的人认为这个拍摄创意太俗了,但是如果没有smart和科比的广告,没有这个NBA巨星钻入这个似乎不可能坐得下的小车,你一定不会将这二者结合在一起。也许这就是,我喜欢这个广告语"big,in thecity"的原因。     

两极之间

刚别结束的法兰克福车展上,奥迪宣布即将在2013年发布全新的A2,目标可能会锁定BMW的i3。对像我这种有数字强迫症的人来说,这是个天大的好消息。因为以后我不必因为没有A2而觉得少了什么。在这一期我又决定再做一次A1的时候,我们的英国创意总监Shiraz问我:"你不是上个月做了一次A1了吗?为什么紧接着的这个月要再做一次呢?"嗯,原因就是:这一次,我打算谈谈生活方式。     

小并不代表简单

当我得知宝马新1系在柏林试驾的时候,我想了很多。例如:这个城市是什么样的?经过二战的洗礼、东西方两大阵营的分隔、柏林墙的倒塌等等,当然这些都是因为个人喜好的原因。除此之外,更重要的是新1系到底会给我带来多少惊喜?其实每当人们看到新的事物时,总是觉得这里别扭那里有问题等等,这也许是人们看习惯了一样东西的原因。在去往柏林试驾宝马新1系之前我已经从网上看到了照片,总觉得没有老款好看或者是一种怪怪的感觉,但这就是第一印象。而当你真的看见的时候,此时也不会觉得如想象中那样不协调。     

水泥混凝土路面错台自动检测方法

为实现水泥混凝土路面错台自动检测,分析了主动光学三维形状测量技术,利用面阵CCD相机作为图像接收装置,构建了主要包括电源子系统、图像采集子系统、触发子系统与GPS定位子系统的基于线激光扫描的水泥路面错台检测平台。根据水泥混凝土路面三维检测数据的噪声特点来确定噪声滤波阈值,先进行均方差滤波,再对处理后的三维数据进行开运算和腐蚀运算,消除数据中的孤立点。根据滤波之后的三维数据矩阵大小分成均匀的块,利用块的均值消除斜面,再依次取消除斜面之后的三维信息数据矩阵的每一行的拐点,得出拐点矩阵,从而计算出错台量。为了验证检测方法的可行性和有效性,在实验室模拟了平行错台、梯形错台和交叉错台,按错台量的大、中、小分别进行3次检测,并与水准仪检测结果进行对比。对同一错台,用水准仪和三维检测方法分别进行10次重复性检测,分析了检测方法的重现性。试验结果表明:检测方法测量结果与水准仪检测结果的绝对误差中有96%小于1mm,水准仪检测结果的标准差约为三维检测方法的7.8倍,表明三维检测方法具有较好的准确性、稳定性和可重现性,可用于水泥混凝土路面错台自动检测。     

九江长江大桥桥上长轨爬行分析

九江长江大桥提速后线路问题较为严重,而且一直未能得到有效控制,为研究其爬行规律,通过对桥上长轨伸缩调节器一年的爬行观测数据的分析与研究,从总体上得出了大桥线路爬行的相关规律,主要表现在同一线两钢轨不同步爬行,上行线爬行量大于下行线,总的爬行方向与基本与行车方向一致等,同时还对引起爬行的相关原因进行了分析。     

武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇新型沉井基础设计

武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为三塔四跨悬索桥。该桥北锚碇基础经多方案比选采用多圆孔环形截面新型沉井结构。沉井中间大圆孔内设置十字形隔墙,圆环内沿圆周均布有小直径井孔。沉井总高43 m,共分8节,第1节为钢壳混凝土沉井,第2~8节均为钢筋混凝土沉井。北锚碇施工中采用不排水下沉、井壁增加空气幕等措施减小施工难度及风险。采用软件FLAC3D对沉井施工过程进行数值模拟分析,评估施工安全性能、施工引起的环境效应及运营加载后锚碇基础的变形等。计算结果表明,沉井分节下沉施工过程中其结构、地面变形均满足规范要求,施工可有效避免对周围建筑物和长江大堤的不利影响。     

崇左至靖西高速公路桥梁设计原则和要点

文章针对山区高速公路存在地形、地质条件较复杂,桥梁构造物多,设计与施工技术难度大等问题,以崇左至靖西高速公路（第三合同段）桥梁设计为背景,介绍了在山区地形地质条件下桥梁设计的原则和要点。     

干接盖梁预制拼装技术的施工应用

随着城市高架桥梁预制拼装技术的普及,出现了一些新的工艺难点.比如大悬臂桥盖梁尺寸大、重量大,给盖梁的运输和吊装都带来了极大的困难,于是节段预制拼装盖梁技术逐渐成为适应大体量施工需求的新技术.超重盖梁干接技术将一榀盖梁分为三段配套预制,然后分段运输至现场,再进行空中拼接.该技术解决了超重盖梁运输难度大的问题.同时由于分段...     

铁路土质路基压实探讨

本文论述了土质路基的压实意义，压实机理及控制压实效果的主要措施，提出了半填半挖地段，桥台台后地段有零填浅挖等特殊地段的施工看法及探讨意见。