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船用气囊隔振系统的非线性动力学特性 总被引:1,自引:0,他引:1
气囊隔振系统通常被广泛应用于对舰船或潜艇上的大型旋转机械实施隔振控制。然而,船舶在航行时,隔振系统有时会产生过大的位移,会呈现出一些非线性动力学现象。文中以带间隙的线性弹簧限位器的隔振系统为研究对象,考虑了垂直和偏转两个方向的运动,基于分析力学的相关理论建立了具有旋转偏心质量的气囊隔振系统非线性动力学模型,并且采用数值方法重点分析了该系统的非线性动力学行为以及参数变化对系统动力学特性的影响。结果显示在低转速时,系统呈现出准周期运动特性;随着转速的增大,系统运动中出现混沌、周期3、5、7及准周期运动等一系列的非线性动力学现象。 相似文献
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676.
电力机车自动过分相系统专用检测台的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
GFX型专用检测台是针对自动过分相系统的检测与维修而开发研制的检测仪器.主要分析了专用检测台的电路组成及其原理,介绍了检测台的面板和检测功能.经现场使用证实,GFX型专用检测台保证了自动过分相系统运行的安全可靠. 相似文献
677.
重点分析了航务航道施工企业现行的经营管理办法与国际建筑市场制度和惯例,以及在体制、企业组织结构以及施工现场管理等方面存在的主要问题,并就航务航道施工企业与国际建筑行业接轨的问题提出了几点主要措施,指出:企业经营自主化、企业生产各部门经营商品化、企业管理国际化是施工企业与国际接轨的必要条件。 相似文献
678.
主要对企业内审和内控的关系进行简要分析,探究优化企业内审和内控的策略和方法,希望对企业管理和控制工作的实施有所帮助. 相似文献
679.
为了提高船舶设计与制造的效率,降低船舶运行与故障修理的成本,模块化船舶舾装被船舶工业越来越重视。模块化造船不同于传统的造船方式,模块化船舶舾装集合了计算机辅助系统和成组技术,具有较高的装备精度,且通过三维建模可以在实际装配之前发现舾装过程的问题,具有巨大的应用价值。本文首先介绍了成组技术与模块化设计理念,然后介绍了计算机辅助模块化设计系统的组成,最后基于CREO软件进行了船舶的模块化舾装设计。 相似文献
680.
1991年10月至1997年11月,我们共收治婴幼儿先天性心脏病(先心病)24例,手术死亡2例。其余患儿均治愈出院。现就婴幼儿先心病围术期处理及有关注意事项讨论如下。临床资料本组24例中男14例,女10例。年龄11个月~3岁。体重85~165kg。其中室间隔缺损(VSD)11例,动脉导管未闭(PDA)8例,房间隔缺损(ASD)3例(继发孔型1例,原发孔型2例),法乐氏四联症(TOF)1例,右室流出道狭窄(RVOTO)合并VSD、PDA1例。全组病例在全麻下手术,除8例单纯PDA患儿作心外导管… 相似文献