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结合我国城市轨道交通建设快速发展现状以及信号装备自主化新形势,重点介绍完全自主化的MTC-I型基于通信的列车控制（CBTC）系统的方案设计、技术特点与优势、研发策略与应用概况。对我国城市轨道交通信号技术未来自主化发展形势进行了展望和分析。 相似文献
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堆载引起桥梁墩台与基础的偏移及防治技术研究 总被引：13，自引：0，他引：13
针对桥梁墩台周围堆载引起桥梁结构偏斜的工程病害,通过在堆载作用下桥梁墩台布设测点,跟踪观测了堆载引起桥梁墩台与基础的变位性状。基于观测分析成果,利用BOZOZUK提出的分析标准,对实体工程的受损程度进行了评价,表明该桥梁已严重受损;提出了采用预应力锚索技术对偏移桥墩进行纠偏和采用预应力抗滑桩进行防治的联合处治技术,并进行了加固和纠偏效果评价;指出在山区或重丘区修建桥梁工程时,沿线弃方堆载于桥下,会引起桥梁墩台的偏移而造成桥梁结构无法正常使用甚至破坏。 相似文献
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李晋 《兰州交通大学学报》2006,25(3):114-117
结合兰武二线乌鞘岭隧道工程实际,研究了刚性悬挂平面布置中的主要问题,提出了悬挂点偏移值计算方法,比较了端头悬臂长短对连续梁变形情况的影响,建立相应的数学模型,并对其进行了有限元结构静力学分析. 相似文献
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针对废机油残留物(REOB)无法有效回收利用带来的环境污染与资源浪费的难题,基于相似相容理论与组分调和理论,研究对比室内模拟老化沥青在3种REOB(分别定义为REOB-1,REOB-2和REOB-3)及不同掺量下的物理流变性能,确定出REOB作为沥青再生剂的最佳类型及掺量,并结合性能与组分分析揭示了REOB对老化沥青的再生机理。研究结果表明:REOB-3在7%掺量下对老化沥青的综合再生效果最好,且此时的高温抗车辙性能比原样沥青好,但低温柔韧性及抗裂性还有待改善;添加REOB主要是通过降低老化沥青中沥青质含量及增加胶质含量来实现再生作用。研究成果对废机油再生沥青的应用及改进具有一定的参考价值。 相似文献
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李晋 《兰州交通大学学报》2020,39(1)
节段预制拼装施工工艺的原理为将梁体划分为若干个标准节段,在工厂预制完成后,运输到现场,再用架桥机、龙门吊等专用拼装设备按次序逐块拼接,同时施加预应力,使之成为整体结构.这种方法有效降低了城市桥梁施工对地面交通的影响,突破了城市桥梁施工交通导改难度大、环境适应性差、施工周期长等难题,提升了高架桥施工的技术水平.通过对节段梁拼装施工的关键工艺进行阐述,提出了在施工过程中的几点思考,结合对节段梁预制阶段的线型控制、预应力孔道的准确定位、1号块位置的精确架设、胶拼时拼接胶的厚度和时间的控制、中墩T构的平衡对称架设、合拢体系转换等关键施工工艺的控制,确保施工质量符合设计要求,对同类节段梁拼装架设施工质量和施工进度控制具有现实的指导意义. 相似文献
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为贯彻落实铁道部大客户运输工作的战略部署,哈尔滨铁路局高度重视,加强领导,努力为管内大客户服务。通过多次与大客户协调沟通,提供政策支持,开通“绿色通道”,全力做好大客户运输组织工作,确保了2005年大客户运输任务的顺利完成。 相似文献
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为准确计算热再生沥青混合料的空隙率等体积参数,优化热再生沥青混合料路用性能,文章分别采用计算法、真空法和沥青浸渍法测定沥青路面回收料RAP理论最大相对密度。对测定结果进行分析比较表明,浸渍法测试数据准确,变异性小,稳定性好。采用计算法、真空法、浸渍法和浸渍RAP计算法等4种方法测定热再生沥青混合料的理论最大相对密度,对比测定结果发现,浸渍法和浸渍RAP计算法行之有效;依托实际热再生工程,利用4种方法分别进行配合比设计,比较热再生混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,试验结果验证和表明了浸渍法和浸渍RAP计算法测定的理论最大相对密度比其他方法更准确,其中浸渍RAP计算法得到的结果最优。 相似文献