水化学及同位素技术在某铁路深埋岩溶隧道中的应用

在岩溶地区修建铁路隧道将会遇到很多的问题,其中最具特色的问题之一就是涌突水。基于区域内天然水化学及同位素特征,深入分析现场测试数据,地下水、雨水和地表水水化学组分,研究地下水的补给、径流及排泄条件;利用其高程效应计算补给高程,圈定补给面积;并利用氯离子质量平衡计算降水平均入渗补给率。进而查明天然水间的水力联系,估算降水平均入渗补给率,利用降水入渗法概略预测隧道的正常涌水量。     

基于OpenStreetMap的城市自行车网建模与多判据路径规划

自行车交通是一种健康、绿色、环保的交通出行方式,合理地规划自行车出行路线对于满足骑行者多元化出行需求、构建安全规范的城市交通出行环境具有重要的意义.在对真实骑行者路径选择行为深入分析的基础上,提出了基于Open Street Map的城市自行车网络的构建方法及基于其上的多判据自行车路径优化的数学模型,并给出了求解该模型的一种基于聚类的最优多判据路径规划方法.实验仿真结果表明,该模型及方法能够生成满足骑行者真实需求的多判据路线方案.     

截锥形弹体穿甲板架结构的数值计算研究

采用非线性动力学程序AUTODYN,分析不同板架结构形式对靶板吸能和弹体剩余速度的影响以及截锥形弹体不同初始速度下的剩余速度和靶板吸能情况,同时研究板架结构穿甲的力学机理和靶板的破坏模式.数值计算表明撞击点不同时横向加筋的大小对板架结构吸能影响不同,纵向加筋间距和大小的改变对板架结构形式的吸能效果影响不大,板体厚度越厚靶板的吸能效果愈好.不论撞击位置在何处,穿透靶板的弹体初始速度与剩余速度基本呈线性关系,且剩余速度相差不大.     

连续刚构桥施工模拟方法研究

施工模拟计算是施工控制中一项重要工作,是线形控制、应力控制的主要依据.通过对连续刚构桥悬臂施工阶段变形因素分析,提出2种正确的悬臂施工阶段的模拟方法,并得出更为简单、易于理解的立模标高计算公式;通过对体系转换阶段、二期荷载施工的各种模拟方法对比分析,提出精细化模拟合拢阶段、按实际模拟二期荷载施工顺序的建议.分析温度对施工模拟模型精度的影响,并提出温度修正的方法,对促使施工模拟计算过程标准化及统一模拟计算的结果有重要意义.     

油价不给力 天然气客车渐受欢迎

当前，铁路提速。油价居高不下，客运企业依靠柴油为主要燃料的传统营运模式正受到严峻考验，不得不纷纷考虑燃料结构转型，与柴油相比，同样属于机动车燃料的天然气具有经济、环保和安全等多方面优势，客运企业便纷纷开始将大客车由“喝油”转变为让其“吸气”。     

"信息高速公路"给汽车营销带来的思考

所谓"信息高速公路",就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络,其信息传输速度之快、信息容量之大超乎人们想象.此外,信息来源、内容和形式也是多种多样.网络用户可以在任何时间、任何地点以声音、数据、图像或影像等多媒体方式相互传递信息.它是由1992年时任美国参议员后任副总统的阿尔·戈尔最早提出的.     

2010年上半年大中型座位客车销售情况

<正>2010年上半年全国45家客车企业共计销售8m以上大型座位客车26303辆,相比2009年同期增长10316辆,增长64.5%,这是自年初8m以上大型座位客车出现增长以来一直保持增长态势,客车市场主要表现以下几大特点。行业整体增长,特大型客车下降客车行业整体上半年8m以上客车共计销售26303辆,这是自2010年1月份出现同比增长以来一直保持着高速增长态势,这主要有两方面原因:1、由于2009     

绞吸挖泥船柴油机排放性能的优化

针对绞吸挖泥船柴油机在香港国际机场第三跑道3206标段回填工程中排放性能不达标的问题,对“天滨”绞吸挖泥船的16V240ZC型柴油机排放问题进行分析,重新匹配增压器,改造冷却水系统,增加VTG（增压器可变喷嘴）电子控制系统,并进行实船应用。结果表明,改善后的柴油机的空燃比得以优化,燃烧效率提高,油耗降低3%,烟度值FSN从0.61下降到0.40以下,改善了排放性能。     

都是驾趣控 2011年度驾趣车专题报道

2009,2010,2011!当时光的指针一次次划过年轮,年度驾趣车评选也迎来了自己三周岁的生日。时光流转,不变的是我们对驾驶乐趣的追求。套用一句网络流行语:都是驾趣控!     

排水性沥青混凝土路面空隙率研究

排水性沥青混凝土路面具有优良的排水、防滑、降噪等功能,它的高空隙率在发挥其主要功能方面有着至关重要的作用.论文采用8种不同级配研究了排水性全空隙率与有效空隙率的关系,并从集料级配、击实温度、次数及沥青用量等方面研究了不同施工参数对混合料空隙率的影响,对路面的设计及施工具有一定的指导意义.