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51.
无损检测评价沥青路面施工离析技术 总被引:2,自引:1,他引:2
在逐步推行沥青路面施工全面质量管理和实现按质支付的前提下,有损检测必然向无损检测转变。从制定检测方案、确定离析程度判定标准及检测结果的合理有效分析等方面入手,对2种无损检测手段由表及里全面评价沥青路面施工离析进行了深入研究,并进一步分析了无损检测技术在沥青路面施工效果检测评价上的多方面应用。 相似文献
52.
李智 《铁道科学与工程学报》2003,21(2):98-101
运用神经网络的Hopfield优化电路,对一种煤种可相互代用的煤炭调运问题进行了优化仿真计算,其计算结果可为铁路部门的煤炭运输提供定量依据.同时此算法,对于其他的铁路运输问题也是可行的. 相似文献
53.
54.
55.
交叉路口是自动驾驶开发过程中面临的复杂交通场景,采用高精度地图方案成本高昂,而仅通过车载传感器难以有效识别路口形状,因此,提出了一种基于开源拓扑地图与视觉可行驶区域检测技术的路口局部路径规划算法。首先,基于开源拓扑地图采用A*算法规划全局导航路径作为引导线,然后通过语义分割技术识别当前可行驶区域,并结合车辆实时定位信息,在路口确定局部路径的起点、终点与一组备选控制点,最后采用贝塞尔曲线插值方法,得到备选路径的曲线簇,根据多维度加权代价函数结果选取最优局部路径,进而实现车辆在路口转弯过程的自动驾驶。实验结果表明,该策略能够在不依赖高精地图的情况下,在路口处有效规划出局部路径,提高自动驾驶车辆在路口处的通过能力,路口通过率可达99%。该策略不依赖高精地图和激光雷达,对于自动驾驶量产降本具有重大意义。 相似文献
56.
当前,国际金融危机日甚一日,形势严峻复杂。研究如何抓住机遇,积极主动地扩大进口,对加快转变外经贸发展方式,增强国际综合竞争力,提高开放型经济水平,具有特殊意义。 相似文献
57.
<正> 随着国民经济的发展,城市机动车数量不断增加,现有市政道路设施,已远不适应,改善城市道路与交通的需要日益迫切。道路立交便是改善交通的措施之一,但如以交通工程学的观点建造立交,只关心静态的道路、桥梁设计标准是不能满足需要的。立交可产生广泛的社会效益,作为城市子系统的组成部分,其本身又是多种价值的集合。建造立交是为要改善交通,不是为搞现代化的形式,故应从功能研究出发确定立交的型式,而不应脱离现实去追求某种形式,因为每个立交都不是孤立的,它是参与道路系统共同发挥作用的,只有发挥道路系统的综合效益才能保 相似文献
58.
基于无损检测及常规检测的单机宽幅和并机梯次摊铺效果综合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在对摊铺离析的成因和类型及对路面使用性能的影响进行了深入探讨的基础上,通过采用常规检测和无损检测两种检测手段,对并机梯次和单机宽幅摊铺形式下沥青混合料级配稳定性、路面压实度和空隙率以及路面内部和表面施工均匀性进行了检测分析,进而对两种施工法的摊铺效果进行了全面评价。评价结果为:单机宽幅摊铺效果不够理想;而并机梯次作为主要摊铺形式,有效地保证了沥青路面的施工质量;且无损检测与常规检测具有很好的相关性。在现阶段质量评价体系还不够完善的情况下,两种检测方式结合起来检测施工均匀性切实可行。 相似文献
59.
液压油回路A-固定在油泵体内(灰色区域);液压油回路B-固定在前控制阀体内(蓝色区域);液压油回路C-固定在后控制阀体内(绿色区域);液压油回路D-固定在隔板上(点划线);液压油回路E-固定在下油路板内(红色区域);液压油回路F-固定在上油路板内(紫色区域);液压油回路G-固定在储能器壳体内(黄色区域),液压油回路H-固定在盖内(白色区域)。 相似文献
60.