Polling algorithm based on traffic burst characteristics of broadband wireless access systems

In this paper, we propose a novel polling algorithm to decrease the number of idle slots and collission slots during the polling cycle by evaluating the bandwidth request of the subscribe stations (SSs) in the next polling cycle for broadband wireless access (BWA) systems. We firstly analyze the feature of silent time intervals and deduce the Hurst index which symbolizes the degree of self-similarity and long-relative nature. Then we represent the inactive OFF time intervals by the Pareto model and estimate the shape parameter α by the group measured data. Finally we can evaluate the transmission probability of a silent SS before the next polling cycle. By this algorithm, we can find the optimal transmission opportunities for the base station (BS) to achieve the least collision or void timeslots in order to achieve the largest bandwidth efficiency. The theoretical analysis and simulation results show that this polling algorithm can improve the performance for BWA system.     

中高速船加装减纵摇组合附体模型试验

对某常规单体排水式圆舭导弹护卫艇进行加装减纵向运动组合附体的模型快速性试验和耐波性试验。首先进行了小尺度模型的静水阻力试验和规则波试验，优选出阻力和减摇效果均较优的方案。进行了较大尺度模型的静水阻力试验、规则波试验和不规则波试验。试验结果表明减纵向运动组合附体可显著抑制舰船的纵向运动，包括垂荡、纵摇、艏、中、艉部加速度，以及砰击、上浪、波浪增阻等，经优化设计的组合附体尺度和布局对艇静水阻力基本没有影响。     

焊割作业典型事故原因分析

焊割技术发展迅速,运用广泛,事故也不断发生。文章对其原因进行了详细分析,以使管理和作业人员对其有一定的认知度,从而达到降低事故发生率的目的。     

中高速船加装减纵向运动组合附体实船试验

对一加装了减纵向运动组合附体的高速艇和原型艇进行了海上对比试验，并对试验结果进行了分析。试验时两艇并行前进，以便从现象上直接观察加装减纵向运动组合附体的效果。试验结果证实，组合附体减纵向运动效果显著，艏部加速度降幅可达到68%，纵摇角降幅可达到40％，加装组合附体的艇在较高海情中顶浪时可高速航行，且速度越高运动越平稳，在波浪中基本没有失速。     

道路旧水泥混凝土的再生利用——S310线临凤段改善工程中的一点体会

当水泥混凝土路面破坏后,需要重新修建时,旧混凝土的废弃往往带来巨大的环境问题,如果旧混凝土能够在工程中得到再生利用,将会带来很大的经济和社会效益。本人在S310线临凤段改善工程中利用再生混凝土集料重新配置的水泥混凝土和对旧水泥混凝土块的废物利用中得出的一点体会,觉得对于环境保护、节约工程造价具有一定的意义。     

加大知识产权保护 实施汽车零部件商标品牌战略

努力提高我国汽车零部件产品质量档次和知名度,更好地保护汽车零部件企业的知识产权,支持汽车零部件企业实施品牌战略,是推进汽车产业发展的关键环节.     

汽车车身轻量化技术

介绍了车身轻量化的重要意义和相关车身性能.从轻质材料、结构设计和制造工艺3个方面阐述轻量化技术的主要途径,并通过实例重点分析采用热成型工艺的轻量化效果,最后对比3种轻量化技术的特点和应用范围.     

闭路电视监控系统在广珠西线(一期)中的应用

通过利用多种高科技技术,广(州)珠(海)西线高速公路(一期)设置了闭路电视监控系统,该系统集收费监控、音频实时监听、录音检索回放、视频图像抓拍及紧急情况报警联动功能于一身,为广珠西线的正常运营及事件应急处理发挥了作用。     

基于自适应多分辨率曲面的多波束滤波方法研究

针对常规固定分辨率曲面滤波精度不足的问题,提出一种基于自适应多分辨率曲面的多波束滤波方法.在地形变化较大的陡坎和细小目标突起物等测量环境下,多分辨率曲面根据地形坡度变化,对有特征地形或地物的局部区域,自动增强多波束水深曲面的分辨率,从而得到更精确的水底表面模型.基于该表面模型可进行自动滤波,从而保留更加完整的水下地形特...     

山区高填路堤强夯快速施工效果研究

依托十堰地区某山区一级公路项目,探索采用松铺层厚4.5 m+4000 kN·m强力夯实的快速施工方法,研究路堤强夯施工的有效加固深度影响范围、土体变形特征及加固效果。运用ABAQUS建立数值计算模型和现场反开挖的方法进行试验,发现数值模拟结果与现场实测数据吻合较好,能较好地反映夯击作用下土体的实际受力状态;土体在4000 kN·m夯击能作用下有效加固影响深度为7.4 m左右,锤间距（中心距）不宜大于5.0 m;而松铺4.5 m试验段部分压实度稍不理想,可在下一层施工时将上下两层夯点错开,以提高夯棱处的压实度。