边坡加固工程中压力分散型预应力锚索抗拔实验研究

以河南宛平而速公路(西坪至内乡段)里程桩号K40 280～K40 420处的边坡加固工程为例,对所使用的压力分散型无粘结预应力锚索进行了极限抗拔实验研究,详细介绍实验参数的确定以及整个实验过程.分析实验结果以及实验过程中的若干问题.分析结果显示:锚索端部位移随拉拔力变化曲线呈弹性变形阶段和塑性变形阶段以及最终的塑性变形贯通阶段.本研究充实了压力分散型无粘结预应力锚索的实验教据及设计施工经验,对今后类似地区的工程施工有重要的参考意义和应用价值.     

对滑模式摊铺机施工技术的认识

滑模摊铺水泥混凝土路面的施工使用的是不支模板的施工技术，其路面的摊铺、振捣、挤压成形是机动的滑模摊铺机一次完成的。     

舰船损管监控系统发展概述

介绍了国外舰船损管监控系统发展现状，并对国内舰船损管监控系统的技术特点进行了全面分析。     

无缝线路换铺法线路锁定施工技术

兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线与既有线多处交叉、拨接、换侧,铺设无缝线路的施工工序较多,技术标准高.根据现场施工条件采用先铺设25 m轨排后换铺长钢轨的施工方法,其中线路锁定为关键技术,重点对该项技术进行探讨与研究.     

汽车零部件行业信息化需求分析与实施要点

我国汽车产业经历了半个世纪的发展已初具规模，虽然与欧美发达国家相比有一定差距，但从发展的势头来看，在全球汽车行业中仍占一席之地。我国汽车产业从改革开放、加入WTO和进入新世纪以来成果显著，市场需求日益增大，同时汽车用品市场的放开，汽车零部件的全球采购使国内从事汽车产业的企业及公司面临机遇和挑战共存的局面。如何进一步提升企业的国际竞争力，就成了摆在汽车零部件企业面前的一道沟坎。     

建设工程招投标现状与对策

建设工程招标是指招标人在发包建设项目前。公开招标或邀请投标。投标人根据招标人的意图和要求提出报价。招标人择日当场开标，以便从中择优选定得标人的一种经济活动。招标人通过招标活动，实现用最优的技术、最佳的质量、最低的价格和最短的周期完成工程项目的目的。实践证明：项目招标是建设发包阶段投资控制的主要方法，既可以进行有效地控制投资，又可以提高工程建设质量。     

国外舰船综合平台管理系统发展概述

介绍了国外舰船综合平台管理系统(IPMS)发展现状，并对国外舰船综合平台管理系统的技术特点进行了全面分析。     

施工车辆荷载对基层结构影响研究

运用弹性层状体系理论和规范推荐的半刚性材料的疲劳方程进行3层结构体系的层底拉应力和疲劳寿命计算,分析研究基层、垫层和土基3层结构体系的力学特性和疲劳特性.研究发现,重载施工车辆对基层和垫层有很大的破坏作用,垫层材料和结构对半刚性基层沥青路面的耐久性能有很大影响.     

舰艇生命力评估方法现状及特殊问题对策

目前,评估舰艇生命力的方法很多,不同的方法适用于不同的阶段和层次,为了更有效地对这些方法进行综合运用,对这些方法进行了总结分析。首先,按照指标体系的结构层次将评估流程划分为设备、系统和总体3个评估阶段,并界定各阶段所讨论问题的范围;其次,对常用的评估方法进行优化组合,得到3种基本评估模式;再次,对3种模式中用到的各种评估方法进行了系统地对比分析,并给出各种方法的适用条件和不足;最后,针对目前评估中难以解决的不确定性和动态性等特殊问题进行了分析,并给出了相应对策。     

考虑关联性的舰艇生命力评估

舰艇各系统之间的关联性一直是舰艇生命力评估中的棘手问题。为了使评估结果更加有效,以更好地指导舰艇生命力设计,采用贝叶斯网络理论构建了考虑关联性的评估模型。在建模过程中,一方面借鉴层次法,以系统性能为节点构建中间层;另一方面系统关联的实际情况,引入有环贝叶斯网络,并通过求解环上节点的极限边缘概率分布进行消环,将有环贝叶斯网络等效为经典贝叶斯网络。最后采用MSBNX软件对模型进行仿真计算,可以有效地评估出电力系统和损管系统对其他系统的关联影响,同时还得出在系统生命力一定的情况下,提高损管能力可以较大幅度提高舰艇生命力。