突发性自然灾害对运输需求管理的思考

突发性自然灾害给国民经济及交通运输业的发展带来了重创,通过对我国交通运输需求及供给的分析,提出突发性自然灾害下应对交通需求的措施,以便更好地应对突发性自然灾害,保证交通体系的正常运转,减少国家的经济损失。     

市政隧道半明挖半盖挖支护体系设计研究

城市地下空间的开发利用,使得市政工程建设中隧道盖挖施工工程越来越普遍。其中半明挖半盖挖施工相比全盖挖法和明挖法而言,具有其显著的优势。通过对半明挖半盖挖支护体系设计的介绍,指出半明挖半盖挖施工既可确保车辆通行又可通过明挖部分进行材料倒运及混凝土浇筑,该工法既缓解施工空间和作业空间狭小问题,又提高工作效率,缩短施工周期,还节省投资,是值得推广的施工方法。     

轮胎式推土机液压系统的故障检修

介绍了轮胎式推土机液压系统的故障检修。     

农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析

近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观.文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素,说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全意识低、车辆"两无"现象严重、村民乱占道路、交通混乱、道路养护欠缺、基层交警管理效能低等问题,并从增强观念和改进管理两个方面分别提出了改善农村道路交通安全的建议.     

抗水压多层衬砌分析模型及其应用研究

隧道穿越岩溶多发地段时易承受较大水压荷载作用,相对传统的复合衬砌,抗水压多层衬砌可设置二道防水板,保证了衬砌的施工质量。基于此,文章提出了抗水压多层衬砌的分析模型,通过实例分析得出,内、外层衬砌间仅压弹簧的弹簧刚度系数增加时,内、外层衬砌弯矩基本不变,外层衬砌轴力减小,偏心距增大;内层衬砌轴力增加,偏心距减小。当水压荷载增加时,衬砌拱顶由大偏心受压状态变成小偏心受压,再逐渐逼至抗压极限承载状态,安全系数先增后减;拱腰、边墙处逐渐逼至抗压极限承载状态,安全系数逐渐减小;拱脚、仰拱处由小偏心受压状态变成大偏心受压状态,安全系数逐渐减小。     

基于LCA的汽车钢化玻璃碳足迹量化评估研究

碳足迹作为产品碳排放分析与评估的量化参数,已经成为低碳产业经济的重要考量。本研究选择某汽车玻璃企业2款钢化玻璃产品作为研究对象,依据PAS 2050及ISO 14067基于LCA的碳足迹核算方法评估汽车玻璃产品从“摇篮到大门”周期内的潜在环境影响。经计算,该企业2款汽车钢化玻璃单位产品生命周期碳足迹分别为18.46 kgCO₂e、24.27 kgCO₂e;生命周期内温室气体对环境的影响主要集中在原材料(平板玻璃)获取和产品制造阶段。因此,提高平板玻璃利用率、降低产品电耗是降低汽车玻璃环境影响的主要措施。     

基于GIS和模糊理论的房地产估价比较法研究

针对房地产估价实践中比较法在交易实例选择以及修正过程两方面存在的不足之处,提出采用GIS技术进行交易实例管理与初选、运用模糊贴近度进行可比实例的选择以及模糊综合评判方法进行价格计算,并以实例加以验证。结果表明,该方法可以有效地解决可比实例的管理、选择以及价格修正问题,提高评估的科学性和正确性。     

基于灰色模糊理论的埋地输油管道腐蚀与防护势态综合评判

通过分析影响埋地输油管道腐蚀与防护势态的因素,结合改进的Delphi法和AHP法,综合考虑指标体系中各指标数据资料的可靠性及相对重要性,采用乘法合成的方式将可靠性指标和估价指标相结合,确定各指标的综合权重。结合灰色关联方法和模糊理论建立了综合评价模型,阐明了该方法的基本原理及计算步骤,并用算例说明了该方法的具体应用。该方法在理论上是科学的,而且很容易程序化,为埋地输油管道腐蚀与防护势态的综合评判提供了一种有效的手段。     

船员劳务合同纠纷案评析

<正>提要债务承担是指在不改变债的内容的前提下,债务全部或部分由第三人承担的现象。债务承担是一项相对无因行为,债务承担成立以后,第三人不得以原因行为的瑕疵而对抗第三人。     

北京市建筑物配建机动车停车位指标修订研究

通过借鉴国内外城市停车策略经验,重新审视了北京市现行建筑物配建机动车停车位指标,并结合北京市交通资源条件和交通发展战略,确定了北京市建筑物配建机动车停车位指标修订原则,在划分了停车管理分区和细分了建筑物分类的基础上,提出了北京市建筑物配建机动车停车位指标推荐值及实施建议.