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<正> 噪声是国际重大公害,到处存在,多方危害于人,唯听觉器官首当其冲,常酿成耳聋。噪声耳聋的根本问题在预防,防护之本在降低其强度;欲达到此目的需耗费巨额资金,至今世界各国均难完全办到,故不得不辅以个人防护;个人防护办法不少,可惜迄今尚乏真正方便,舒适而有效者,究其原因,实与其发病机制,及病理改变尚未被彻底探明有关。为此我们设计了一组试验拟观察在中强噪声间断作用下豚鼠内耳感觉装置的损害规律,现将其部分结果总结报告如下。 相似文献
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运用GPS智能调度实现公交精细化管理 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,越来越多的城市公交企业着手建设公交智能调度系统。智能公交系统运用系统工程理论集成GPS定位技术、GIS地理信息技术、GPRS无线网络技术、运营网络优化技术、数据库技术和车载电子技术等多种科技手段,自动生成、采集、传输、存储、分析和统计公交运营数据,实现对公交车辆的实时跟踪和定位、公交车与调度室的双向通讯,调度人员的即时调度指挥等功能。采用公共交通智能调度系统辅助公交企业管理,无疑是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。 相似文献
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Thepotentialforregenerationofhaircellsintheavianbasilarpapilla(cochlea)wasfirstsuggestedwhenCruzetaltl]demonstratedrecoveryofhaircellnumbersfollowingototoxicdruginsult.AtthesametimeCotancheandhiscollaboratorsLZ.saof)servedthathaircellstereociliawerereplacedfollowingacoustictraumaandattributedthistotheregenerationof.newhaircells.Morerecently,regenerationofhaircellsandsupportingcellsfollowingacoustictraumahasbeendemonstratedbyDANlabelingwithtritiatedthymidineinbothneonatalchicks(4]andsexuallym… 相似文献
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京沪高速铁路建设工期及建设方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
李胜利 《铁路工程造价管理》2000,15(5):17-18
结合目前对京沪高速铁路的设计和研究,分析探讨了该建设项目的建设工期及建设方案,并提出几点建议。 相似文献
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李胜利 《西安交通大学学报(医学版)》1999,(1)
Bekesy(1964)最先观察到耳蜗基底膜的行波现象,创立了基底膜(BasilarMembrane,BM)行波学说,认为引起行波运动的能量是从液体传到BM,由于BM的特殊结构和性质,行波的方向总是从BM较硬较窄的底部传向较软较宽的顶部,不同频率的声波在BM上以行波的形式传播时,在BM相应部位(共振频率部位)产生最大振幅区域,使该区的毛细胞与神经被动受到最强刺激,产生兴奋部位的神经纤维传到听觉中枢的相应部位而产生不同的音调感觉。这是耳蜗对频率初步分析的基本原理。由于他对现代听力学的卓越贡献,获得… 相似文献
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现行铁路测量规范中几个不可忽略的问题 总被引:3,自引:3,他引:0
现行铁路测量规范中部分说明、推导错误,规定条文不尽合理,对铁路测量有不利影响。对这些问题进行了论证、分析、提出了修改意见,可供今后修编规范时参考。 相似文献
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人类进入21世纪,已步入了信息时代,面对科学技术的高速发展,传统经济逐渐被知识经济所取代。社会的变革也给档案工作带来了翻天覆地的变化,从档案的无偿服务转变为有偿服务。作为跨世纪的人们从事任何一项工作,都是为着完成某种任务或达到某种目的而不懈的努力。推广应用科技成果. 相似文献
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目的建立耳蜗外毛细胞(OHCs)静纤毛束变异的形态学统一判定标准。方法光镜和扫描电镜观察豚鼠耳蜗OHCs静纤毛束变异形态学特征及听觉诱发电位(ABR)、听神经动作电位(CAPs)和耳声发射畸变产物(DPOAE)参数改变。结果在100只实验豚鼠中,有28%的动物OHCs静纤毛束变异;OHC1变异最多见转位90°,常可见连续数个毛细胞90°转向蜗底,部分毛细胞静纤毛束“W”型转位达180°。结论我们拟定耳蜗外毛细胞静纤毛束变异的标准为:①超过10%的耳蜗第一排外毛细胞静纤毛束的“W”型变形及转向,毛细胞由45°转位至90°改变,多向基底方向,且呈双侧性。②毛细胞静纤毛束变异程度分为Ⅰ型:50%的OHC变异为重度变异;Ⅱ型:30%的OHCs变异为中度变异;Ⅲ型:10%以上的OHCs变异为轻度变异;③耳蜗毛细胞静纤毛束变异动物的双侧耳听功能(ABR、CAP、DPOAE)改变。 相似文献
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利用城市轨道交通运营"投入-产出"评价系统对项目的投入与产出进行划分,采用一定的评价程序进行评价,得到的评价结果可帮助轨道交通运营企业进行项目投资决策。建立了城市轨道交通运营"投入-产出"评价指标体系,探讨了评价方法、评价模型、评价标准等相关内容。 相似文献