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61.
62.
在地铁站封闭复杂环境内,常规的最短路径规划算法并不适用于视力障碍人群。提出一种面向视力障碍乘客的地铁站内路径规划算法,在分析该类型乘客通行能力影响因素的基础上,指出视障乘客的路径选择应综合步行距离与乘客安全性两个方面的需求。利用多目标决策问题中的层次分析法,对各影响因子进行综合权值计算,从而得到各路径的权重。最后利用Dijkstra算法进行最优路径仿真计算。仿真结果显示,综合路线距离和乘客安全性所得到的路径更加符合视力障碍乘客的行走习惯。 相似文献
63.
工务段修制改革的核心是“养修分开”。介绍百色工务段在修制改革中,对大机、小机的作用和工区补修作了准确定位,突出抓好无缝线路的铺设,加强修制改革的完善配套,健全各种管理考核机制,卡控综合维修和工区补修等,保证该段修制改革的过渡和实施。 相似文献
64.
分析了CD08—475捣固车走行车轴齿轮箱的关键技术;计算了齿轮的强度,采用了硬齿面刮削等先进的加工技术,保证了齿轮的质量;列出了齿轮、箱体的检测数据。 相似文献
65.
采用节能降耗的处理工艺降低污泥处理成本将使污泥得到更好的处理,以广州猎德污水处理厂的污泥处理为例,采用了"浓缩+深度机械脱水+热干化"的处理工艺和"浓缩调质+机械深度脱水+低温热干化"的工艺设备组合,尾气热回收系统能回收尾气47%的热量,经过平衡计算,该项目方案t泥能耗(折算80%污泥)为69.6 k W·h/t污泥,节能效果显著。 相似文献
66.
以智能车辆的MIRA简化模型作为研究对象,在自动控制的前提下,采用移动地面边界条件,对单车和队列行驶状态下的汽车外流场进行了数值模拟研究.分别获得了单车和各种行驶工况下的三辆汽车对称面的压力分布,队列行驶三辆汽车的压力分布与单车的压力分布相似,但是后两车前部的正压区明显减弱.对于等间距和不等间距2种行驶情况,改变车辆之间的距离来模拟多种状态.气动阻力的对比分析说明:队列行驶的三辆汽车,后两车的气动阻力都低于前车的气动阻力,而且平均气动阻力与单车相比均有了一定程度的降低.通过间距的改变分别进行数值模拟,获得了间距对前后行驶三辆汽车气动阻力影响的规律,为以后队列行驶的深入研究奠定了基础. 相似文献
67.
简要介绍了成型磨齿法的原理及工艺特点;对3种常用砂轮修整装置的原理进行了阐述;列举了成型磨齿加工零件实例。 相似文献
68.
69.
In many heat recovery processes, temperature control of heat source is often required to ensure safety and high efficiency of the heat source equipment. In addition, the management of recovered heat is important for the proper use of waste heat. To this aim, the concept of thermal management controller (TMC), which can vary heat transfer rate via the volume variation of non-condensable gas, was presented. Theoretical model and experimental prototype were established. Investigation shows that the prototype is effective in temperature control. With water as the working fluid, the vapor temperature variation is only 1.3 ℃ when the heating power varies from 2.5 to 10.0 kW. In variable working conditions, this TMC can automatically adjust thermal allocation to the heat consumer. 相似文献
70.
李胜 《铁路通信信号工程技术》2018,(1)
通过分析计算机联锁控制电路的原理及特点,利用联锁维修机及集中监测系统掌握的电路相关信息,设计出一款用于模拟这些电路动态工作过程的软件仿真系统。现场人员通过使用该系统可直观地了解控制电路的实际工作情况,对分析及查找故障有着积极的作用,给出详细的实现方法。 相似文献