车辆盲区监测系统分析及标准研究

本文主要介绍了盲区监测系统定义和组成,分别说明3个模块的作用;还介绍了国内外的研究现状以及盲区监测系统的基本原理。着重介绍了基于微波雷达的盲区监测系统的工作原理,以及相关测试标准场景。最后,论文对盲区监测系统的研究进行了总结和展望。     

基于模糊综合评判模型的沙漠环境下驾驶员安全特性评价

为了揭示沙漠公路道路交通环境下驾驶员驾驶特性与交通事故之间的作用机理,选择了影响驾驶员安全特性的主要因素,并利用驾驶适宜性实地检测数据进行相关性分析,建立了影响因素与驾驶特性指标之间的模糊综合评判模型,对沙漠公路驾驶员安全可靠性进行了动态分析和评价.研究表明:由于受特殊的道路交通条件、沿线自然环境以及驾驶员生理和心理特性的影响,沙漠公路中驾驶员表现出较强的事故倾向性;诸影响因素中,气温对驾驶安全性的影响最为显著,然后依次为持续驾车时间、驾龄和年龄.     

上海港航行意外落锚风险因素分析和应对措施

狭水道备锚航行是船舶的通常做法和行之有效的应急措施之一,然而在防范风险的同时,备锚航行也带来了一定的风险。本文通过笔者一次亲身经历的上海港备锚航行中意外落锚事件,分析了狭水道航行意外落锚的风险因素,提出应对措施。     

电力机车电度表分段计量计费系统

基于目前电力机车车载电量计量装置无法实现自动分段计量的现实。设计一种新型电力机车分段计量系统,以单片机为核心,在车载监控记录装置定位的基础上,将GPS和GSM技术相结合来实现提高列车的组合定位精度,从而比较准确地确定列车运行的位置,实现电量分区段计量,并通过GS M网络将列车运行状态数据实时发送到地面服务器。本系统把GPS模块、GSM模块以及单片机系统集成到一起,通过TAX箱转接出列车监控参数,综合分析三者定位数据,以实现最小误差融合算法,提高系统定位精度。该系统具有通用性,通过修改地图数据可适用于不同机车车型和不同运行线路,以实现电力机车电量全自动分段计量、记录、传输。     

上硬下软反倾边坡变形破坏机理与稳定性研究

依托兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程YK71+590～+710右侧上硬下软反倾结构边坡工程,采用工程地质分析方法对边坡变形破坏机理进行分析,预测评价边坡稳定性。结果表明：坡体开挖和坡脚软弱地层遇水软化是发生变形破坏的主要控制因素;在现状条件下及开挖完成后,边坡稳定性均不能满足安全要求,必须进行治理,且应考虑边坡开挖完成后可能发生深层滑动。     

基于引航员坠落风险的故障树分析探讨

随着我国经济的快速发展和船舶向大型化方向发展,引航员登离船过程中发生坠落的恶性事故率也越来越高.根据不完全统计,在近6年中,全球引航员在登离船过程中发生坠落事故多起,造成至少8名引航员死亡,受伤的引航员未统计在内.本文通过对引航员登离船过程中坠落风险源头的查找,建立基于故障树的引航员登离船坠落风险分析,提出针对被引船、...     

数字管道技术的现状及发展趋势

首先,简单介绍了国内油气长输管道发展现状及遇到的困难,指出了发展数字管道的必然性。其次,阐述了数字管道的基本概念及构建数字管道的4S技术和相关作用,并讨论了当前数字管道在国内外应用现状,指出国内与国外有一定的差距。最后,介绍了数字管道的未来发展趋势与技术更新的方向。     

一种外掺型温拌沥青混合料应用技术的研究

结合温拌沥青混合料的特征阐述了其综合优势,并且对一种外掺型温拌沥青混合料和普通热拌沥青混合料进行各项路用性能试验,结果表明：该外加剂能够使沥青混合料的施工温度降低25℃以上,且常规路用性能指标均满足规范要求,特别是高温抗车辙能力得到很大程度的提高,最后结合试验路工程,总结了该外掺型温拌沥青混合料路面的施工工艺。     

乌鲁木齐市城市交通现状分析及对策研究

结合乌鲁木齐市独特的地形和气候特点,从交通供给及交通需求两方面阐述了乌鲁木齐市交通现状、特征及存在的问题,在此基础上提出了相应的对策,以期为未来乌鲁木齐市综合交通体系发展提供参考。