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2002年8月8日,交通部公路司运管处的负责人在接受采访时说,村村通公路和村村通客车的目标是交通部为贯彻党的十六大精神,落实"三个代表"重要思想而制定的具体措施.据交通部的统计资料,2003年全国公路客运总量为140.3亿人次,农村的客运量占到总量的50%~60%.面对如此大的客运市场,有些客车企业的领导,却只把目光盯在干线客车上,忽视了极有发展前途的农村客运市场. 相似文献
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又到了一场雪吹开电动汽车遮羞布的冬季.
每到冬天,北方大部分纯电动车的实际续航水平都会在原有的基础上打上5折-7折,不少电动车为了兼具续航和取暖,甚至在车内加装柴油暖风机.
如果电动汽车续航进一步增加至1000公里,在某种程度上意味着,即便冬天续航衰减,也仍有600公里以上的续航,可以满足消费者的日常行驶需求.毕竟普通燃油车的续航里程也只在500公里至1000公里. 相似文献
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石墨相氮化碳由于其优良性能被广泛应用于能源及环境保护领域。文章简述了石墨相氮化碳光催化机理及几种常用的制备和改性方法,归纳其在水处理中去除污染物方面的应用(降解有机污染物、还原水中重金属离子、灭活微生物)以及检测等,进而介绍了石墨相氮化碳在水处理中光催化技术与其他技术耦合的研究进展。最后,对石墨相氮化碳未来的研究方向进行展望,认为优化制备方法、提高回收效率、与其他技术耦合是石墨相氮化碳未来的发展方向。 相似文献
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针对果园种植面源污染电混凝去除尚不明确的问题,以果园种植面源常规污染物为研究对象,考察电混凝关键设计,分析pH和电导率的影响,并探讨聚丙烯酰胺(PAM)的强化条件。结果表明:电压为10 V(2.5 mA/cm2),电极间距为1 cm时,电混凝处理性能达到最佳,其中总悬浮颗粒物(TSS)、硝氮(NO3--N)、氨氮(NH3-N)、总氮(TN)和总磷(TP)的去除率分别为70.6%、30.4%、78.4%、23.7%和92.1%;酸性(pH=5)和碱性(pH=9)条件均不利于这些污染物去除;电导率的增大有利于NH3-N去除,但不利于其它污染物去除;当PAM投加量为0.5 mg/L、沉淀时间为5 min时,其强化效果最明显,对TSS、NH3-N和TP去除均有强化,去除率增幅分别为39.1%、10.3%和7.5%,但对NO3--N和TN去除有一定的抑制。该研究结果可为电混凝预处理果园种植面源污染提供理论和数据参考。 相似文献
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