2007日内瓦车展之“最”

对于2007年度的第77届日内瓦汽车盛会,很多读者都无法亲临现场来感受顶级车展给世界、给你我带来的冲击。我们特意选取了车展上一些最前沿、最具代表性的车型,为读者带来最新的评估和报告。     

微机化叠加点式信息发送系统的研究

首先分析了采用外部编码方式的叠加点式信息发送系统的特点和不足之处，燃后提出了由计算机对点式信息统一管理的微机化叠加点式信息发送系统的新方案。新方案具有多个闭塞分区共用一套发送设备等优点。     

从扭振角度探讨船用轴带发电机轴系的布置设计

机械式恒频轴带发电机是一种新颖的节能装置,正日益广泛地被新设计的现代化船舶所采用。轴带发电机分支的出现,给推进轴系的扭转振动带来了新问题。本文旨在从扭转振动角度探讨轴带发电机推进轴系的布置设计,通过对两个实船轴系的计算,表明布置设计至关重要。布置的不合理除对主轴系扭振有影响外,将使发电机分支的工作状态变得恶劣,行星齿轮箱内部承受过大的振动扭矩,发电机转子处扭转振幅接近或超过《船规》许用电角,直接影响到电网的稳定工作.     

上泗路铁路道口改扩建的设计与施工

本文以上海上泗路铁路道口为例,对有人看守铁路道口的改扩建,从设计和施工两方面作了简要的叙述,并在实践经验的基础上提出进一步加强和完善该项工作的体会和认识。     

长吉高速公路厂拌二灰土施工介绍

本文介绍了多功能稳定土拌和机的工作原理、施工工艺及厂拌二灰土的优点。     

市场经济体制下铁路站场设计的几个问题

结合参加铁路站场设计和施工配合的体会，对市场经济体制下铁路站场设计中几个相关问题进行了分析和探讨，从而为适应市场经济体制，提出了几点看法。     

我国客运专线发展模式探讨

在分析国外客运专线发展模式基础上,结合我国国情、路情对我国客运专线的发展模式进行研究和探讨,并提出我国客运专线的发展模式建议.     

呼唤整合

整合是中国摩托车行业一个由来已久的梦。整合的积极效用是明显的,尽管人们可以对许多问题持不同意见,但对整合绝对是异口同声地赞同。然而,赞同归赞同,真正做到付诸实践,却又是难上难。这是由中国摩托车行业纷繁复杂的现实导致的。多年来,中国摩托车行业一直以散乱差而著称于世,行业格局尤其混乱。有人用调侃的口吻说过,除《目录》与《公告》内的一百多家生产企业外,国内上上下下、旮旮旯旯究竟还存在多少家摩托车企业,恐怕神仙也难说清楚。也正是这种窘迫事实的存在和延续,使中国摩托车行业时时蒙羞,行业虽大,却格局不稳、体魄不健、难言强大。