基于动网格的物体下沉运动的二维数值模拟

为精确求解流固耦合问题中物体大幅度运动时的受力情况和运动轨迹,采用基于任意拉格朗日-欧拉方法(Arbitrary Lagrangian Eulerian)的动网格技术,计算水气两相粘性流体中下沉物体的运动规律,并与模型试验的结果进行对照。结果表明,数值模拟所得物体的下沉轨迹和速度与模型试验吻合较好,从而验证了程序的可靠性和精度,可用于实际的溃坝堵口组件运动的数值模拟。     

新加坡首批采用伊顿混合动力技术的公交车投入使用

2010年7月23日,伊顿公司、新加坡新捷运和上海申龙客车公司宣布,新加坡首批2辆配备伊顿混合动力系统的公交车正式投入使用。车辆将按照正常行驶负荷进行试运行,预计该车可节约燃油25％～30％,并相应同比例减少颗粒污染物和氮氧化物的排放。     

基于网络支付的新型公路不停车收费系统架构设计

为提高公路收费服务水平,提出基于现代网络支付技术的新型高速公路不停车收费系统架构设计。该系统主要依托于现已成熟的现代网络支付技术、车牌识别技术及车道控制技术,通过用户终端在线完成信息注册与登录、线路选择与确定、订单生成与预支付、发票打印与获取等通行费的支付操作与服务,车牌识别装置和车道控制装置可通过高速公路收费服务器对车辆与支付信息进行接收与反馈,实现车辆的简单快捷不停车付费过程。该系统符合人们当代网络消费的观念,便于推广应用且利于加快全国联网收费进程。     

全海深高能量密度锂电池组承压电子开关技术研究

针对电子开关在全海深耐压环境下工作的问题,深入研究了电子开关的结构、原理和功能,设计了在深海压力下工作的电子开关,并对电子开关的耐压性能进行了循环压力试验。试验结果表明,电子开关在全海深压力条件下能够正常开通和关断,保护电池组正常工作。     

监理企业股份制纵横谈

根据现行监理体制的状况,分析现行监理体制弊端,探索监理企业股份制模式及其以人为本的运行机制,指出监理企业改制股份制是企业可持续发展的途径。     

不同改性剂乳化沥青及冷拌冷铺乳化沥青混合料性能研究

为了解决现有冷铺冷拌乳化沥青混合料高温稳定性、黏结强度等不足,研究了SBR、SBS、水性环氧树脂、VAE乳液改性乳化沥青及乳化沥青混合料性能.采用先改性后乳化方法制备4种改性乳化沥青,基于改性乳化沥青蒸发残留物针入度、5℃延度、软化点、黏韧性试验确定了最佳改性剂掺量,并利用劈裂强度试验、无侧限抗压强度试验、动态压缩模量...     

气垫带式输送机结构性能的改进

<正> 1 概述气垫带式输送机,是利用风机输入压力空气在弧型槽(气室)与输送带之间形成气膜,把胶带托起,在电动辊筒的驱动下达到输送物料的目的,该机是输送行业的一种新型的输送设备。在我国研制这一设备虽然起步较晚,但是发展较快,因而在某些方面仍存在一些不足之处。通过近10年的生产实践和     

公路工程项目投标组织的设计要点

投标施工组织设计在投标中的重要性 承包商总体的技术优势以及创新的载体 对于投标的施工组织设计可以说是承包商的总体实力以及对于工程的整体管理能力的反映,同时也表现出了对于项目的关注度以及对于招标文件的理解程度的主要体现. 承包商总体管理能力、施工组织以及技术水平的总体体现 招标施工组织设计的整体表现对于承包商来说是重要的部分,这是承包商根据所进行投标的工程的主要特点、环境特点以及对自然等条件进行了详细的考察分析之后,再结合自身的情况,包括自身的技术水平、管理层次、施工经验水平、工程装备以及开发的理念甚至是工程投标的决策理念等的实际情况,然后经过所要投标的工程的具体的施行方案的一些列制定、对比以及各种施工技术的确保措施等的认真制定,在对所投标工程的技术可行性按照施工条件的符合性等进行全面的系统的高度评价之后做出的深刻决定;同时实际的投标施工组织的设计在很大程度上也是承包商以中标为最终目的进行的依据招标主要文件要求以及对工程的规定进行的施工组织的科学合理系统安排的结果.     

从汉诺威车展看商用车电子技术发展

参观第64届德国汉诺威国际商用车展会,笔者感受最深的是,重卡车型的电子技术得到快速发展。从展会上各大卡车企业展出的产品可以看出,为了打造节能、安全、舒适、高效的重卡,欧洲各大商用车厂商在电子智能化系统的研发上不断创新与提升,引领了世界商用车电子技术的发展潮流。未来3～5年,以下几个电子系统或许会成为中国企业的重点研究方向。     

一种修复交通流异常数据的改进KNN算法

现场采集的交通流数据经常出现错误与缺失等异常现象。为有效修复交通流异常数据,文中提出一种改进的KNN算法——相关系数-调幅权重法。该算法采用每天采集的所有数据构造固定长度状态向量,以适应异常数据随机分布的特点;采用相关系数筛选近邻指标,以满足近邻须为相似交通流的要求;采用相关系数和调幅系数对传统距离倒数权重进行修正,以克服相关系数过小和近邻距离过远带来的不利影响。基于实测交通流数据进行蒙特卡洛分析,结果表明该算法具有良好的数据修复能力,能适应近邻相关系数与欧式距离严重背离的情况。