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971.
在面对道路空气污染的问题上,选择坐车或走路等不同的出行方式会带来不同的结果。英国科学家的一项最新研究显示,坐车的人会比骑车和步行的人吸入更多的污染物。 相似文献
972.
973.
我国的道路标线材料及合理选用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国城市道路,公路建设和交通运输事业的迅速发展,迫切要求各种交通管理设施与之配套。交通管理设施中道路标线起着传达静态道路信息指令,合理调节交通流向,提高车辆运输效率,诱导车辆交通安全以及提供法律依据的重要作用。高标志性的道路标线,取决于优良的道路标线材料。合理地,经济地选用道路标线材料,就成为我们不得不考虑的重要问题。 相似文献
974.
975.
针对船舶发电用凝汽式汽轮机转速的动态响应建立了数学模型,采用Matlab/Simulink软件进行了仿真计算,并运用该软件设计了汽轮机转速调节系统动态分析的图形用户界面,在一定的简化和假设基础上对汽轮机转速调节的动态特性进行了一般性分析及理论上的探讨。 相似文献
976.
分析了我国铁路车站系统现行的能力计算查定公式及其存在的问题,结合目前我国铁路运输的特点以及现场作业实际,并分析总结已有的研究,对计算车站各部分能力的算法进行了改进与优化;同时,针对咽喉区,设计了利用微机动态求得其能力的模拟算法.并对利用计算机实现车站各部分能力计算与查定的集成系统及其结构作了简要介绍. 相似文献
977.
978.
针对兴义环城高速公路项目终点接线位置与原兴义西互通重叠的问题,为了同时满足兴义环城高速与汕昆高速之间交通转换,以及地方道路上下高速的功能需求,须对兴义西互通进行改造。从优化路网节点出发,因地制宜地提出了3个不同形式的互通改造方案,综合比较分析后得出最优推荐方案。 相似文献
979.
公交线网评价是公交线网布局规划的重要内容。依据评价指标体系构建的相关原则,从公交线网的换乘枢纽、线网布局两个方面分层次对基于轨道交通网络的道路公交线网规划的评价指标体系进行研究,并对指标的预处理方法进行了分析和量化。在此基础上,提出了适应于基于轨道交通网络的道路公交线网的一般性评价方法,构建了公交线网合理性评价和换乘枢纽协调性评价的理论框架,以期能为基于轨道交通网络的道路公交线网评价及布局规划和优化调整提供有益的参考。 相似文献
980.
晟华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(1):1-1
2008年12月12日,从台州市交通部门获悉,为加快交通基础设施建设,构建全市交通干线大路网,2009年台州市将投入资金108亿元,确保十大交通工程动工建设。 相似文献