十四局集团承建天津海河开启桥工程

中铁十四局集团三公司承建的天津海河开启桥工程，位于响螺湾与于家堡之间，西起坨场南道东至永泰路，从海河之上跨越而过。全长868．8米，共9联24跨，由东、西引桥和主桥组成，主桥净跨68米。总造价2.5亿元人民币。     

汽车大梁弯折后的经济型急救快速修复

汽车大梁在设计时预留有很大的安全系数，通常情况下不会发生弯曲、折断事故，但在车辆严重超载运输和高速运行过程中，因路面突然出现的沟坎起伏不平而产生巨大的瞬时j中击载荷，造成汽车大梁弯折的现象时有发生。换大梁时间长、成本高，还会因延误时间造成重大的经济损失。直接复位焊接，往往又因强度不够而在断裂弯折处重复损坏，或焊接时，由于焊接热影响而引起大梁材料内部组织变化及力学性能变化（如使强度、刚度等下降）。     

某高速公路挖方段滑坡治理技术

介绍高速公路滑坡形成机制及治理原则,在综合治理的基础上,阐述了某高速公路挖方段滑坡治理实例,滑坡治理方案中的动态调整。     

网络图在施工中的应用

随着现代科学技术的迅猛发展、管理水平不断提高,建设规模的日益扩大,要求计划、生产管理的方法也必须科学化和现代化。施工企业要想对一个复杂的工程项目进行有效的管理,必须依赖于进度计划;网络计划技术符合统筹兼顾、适合安排现     

雪佛兰科帕奇车ESP报警灯常亮

故障现象一辆2010款雪佛兰科帕奇车,累计行驶了约2.5万km,客户反映仪表盘上的ESP报警灯常亮,一般情况下,删除故障代码2天～3天后该报警灯会再次亮起。     

高速公路营运企业档案工作一体化规范管理的探索与实践

研究探索高速公路营运企业(公司本部)—中心收费站档案工作一体化规范管理的模式,全面疏理、掌握高速公路营运公司中心收费站形成的文件材料种类、名称和形式,在分析其实际利用价值和频次的基础上,制订符合高速公路营运企业中心收费站实际需求的文件材料归档范围和保管期限。     

基于载荷谱和CAE的减振器支架优化设计

针对轻型载货车用减振器支架频繁发生断裂问题,利用Matlab软件开发减振器支架载荷谱提取程序,基于实际载荷谱输入,应用CAE分析方法进行减振器支架静强度和疲劳强度分析,发现危险位置与实际断裂位置吻合。利用上述方法进一步完成减振器支架优化设计,通过了整车可靠性试验验证,为判断减振器支架结构强度是否合格提供了有效的依据,并使减振器支架减重30%,实现了优化设计的目的。     

基于某非承载式白车身的模态性能分析

文章所用车身为某车厂开发的一款新型商用车,车身结构为非承载式车身,相较于承载式车身而言,非承载式车身多了底盘大梁架,在遇到碰撞或者冲击时,车架的振动通过弹性单元传到车身,可以削减大部分冲击力,车身的安全性得以保证,在恶劣道路上,可以保证其稳定性和舒适性,车内噪声和振动也较小。车身主要包括了白车身、车门、座椅、中控、内外饰等主要总成。车身主体大部分都是钣金类零部件,文章所述的车身钣金件有624个,文章完成了车身钣金件的网格划分和属性赋予,并对白车身整体进行了网格质量的验证,并完成了车身模态从1阶到6阶的校核,证明了白车身模态的合理性。     

“先驱者”：英国新型全地形轮式装甲防护车

2010年3月，在美国陆军协会展览会上，英国BAE公司首次展出了“先驱者”全地形轮式装甲防护车。该车的设计原型是RG-32M轻型战术车辆，是由BAE公司南非分公司设计的多用途轮式装甲运兵车。