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211.
本文主要分析了水工业中给水管道的发展现状,对新型的给水管道从物理性质、生产工艺、卫生条件、适用范围等方面予以讨论,并指出了它们的优、缺点,而且对实践中一些经验也予以总结,本文还分析了如何对现有管道进行改造的问题。 相似文献
212.
目的观察长期稀土暴露者血清蛋白表达变化情况,在蛋白质水平探讨稀土元素致病理性纤维化的发病机制。方法选取稀土矿区工人及对照组各8人,分别剪取头发1g行稀土元素含量检测,抽静脉血4mL,利用同位素相对标记与绝对定量(isobaric tags for relative and absolute quantitation,iTRAQ)技术行血清定量蛋白组学分析,筛选并鉴定差异蛋白,并对差异蛋白进行生物信息学分析。结果矿工组头发稀土含量明显高于对照组;蛋白组学结果显示矿工组29种蛋白表达异常,去除部分低可信度蛋白后剩余22种,其中与纤维化有关的粘多糖和纤维连接蛋白表达升高。结论粘多糖和纤维连接蛋白可能在稀土元素致病理性纤维化发生发展过程中发挥重要作用。 相似文献
213.
214.
信小龙 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
我国公路桥梁建设成绩显著,然而随着车流量的增大,很多工程质量问题日益凸显。近年来,我国公路建设工程的要求指标也日渐提高,对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大,我就要求公路工程建设施工技术水平和施工质量都要相应提高。路基的填筑、开挖与压实路基的填筑填筑前先要做好路床的清理,清理干净路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土、软土淤泥以及垃圾等, 相似文献
215.
长期应用糖皮质激素对大鼠股骨头骨组织MMPs/TIMPs系统的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
目的观察长期应用糖皮质激素对大鼠股骨头骨组织中基质金属蛋白酶(MMPs)/基质金属蛋白酶组织抑制剂(TIMPs)系统的影响,探讨长期应用糖皮质激素导致股骨头坏死的相关机制。方法健康SD大鼠40只,雌雄各半,随机分为低、中、高剂量激素组和对照组,每组10只。低、中、高剂量组动物分别给予肌肉注射醋酸泼尼松龙7、12.5、25mg/kg体重,每周2次;对照组给予相同体积生理盐水肌注。4周后取左侧股骨头骨组织石蜡包埋,HE染色,鉴定股骨头坏死情况;取右侧股骨头骨组织提取总RNA,采用实时定量聚合酶链反应(RT-PCR)技术检测MMP-2、MMP-9、TIMP-1、TIMP-2mRNA表达水平。结果高、中、低剂量激素组和对照组动物初期股骨头坏死发生率分别为83.33%(5/6)、66.67%(6/9)、30%(3/10)、0(0/10);各激素组与对照组比较,MMP-2、MMP-9mRNA表达增高,与激素用量呈正相关,其中,中、高剂量激素组与对照组比较,差异有统计学意义(P<0.05);TIMP-1、TIMP-2mRNA表达水平降低,且与激素用量呈负相关,差异有统计学意义(P<0.05)。结论长期应用糖皮质激素致股骨头坏死的效应可能与其调控MMPs/TIMPs系统表达有关。 相似文献
216.
针对高速铁路斜交连续箱梁桥的特点,对其施工监控方法进行了研究,并将这一方法运用于京沪高速铁路一座桥梁的实际施工监控中。事实表明,运用该监控方法使该悬臂施工桥梁在中跨合龙时达到了铺设高速铁路无碴轨道的严格要求。 相似文献
217.
218.
采用对全省公路联网监控视频进行集中测试的方式,提出了在网络和图像质量2方面进行测试评价。针对网络参数、图像主客观进行测评,对各接入点的数据资源服务质量给出较为客观的评价,解决了面对海量数据的省域大联网视频资源,监控人员难以对接入的资源质量进行较为客观的评价难题。在新一代江西省公路联网监控平台接入了全省所有高速公路和国省道的监控数据资源的基础上,实现了在省域层面上对所接入的视频所在路段的网络传输、视频质量进行了综合评价,并依据评价结果督促路段对监控系统进行改进和升级,以保证联网监控平台在应急指挥中发挥其应有的作用。 相似文献
219.
<正>2014年10月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销95.69万辆和95.6万辆,环比下降1.9%和3.56%,同比下降7.45%和7.1%;弯梁车产销33.39万辆和33.67万辆,环比下降1.53%和4%,同比下降6.81%和6.34%;踏板车产销28万辆和27.92万辆,环比下降10.37%和9.87%,同比增长9.57%和4.47%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板三大车型占比分别为60.82%、21.42%和17.76%。与上月相比,跨骑车和弯梁车份额提升,踏板车下降;与上年同期相比,踏板 相似文献
220.