前9月摩托车5大系列出口情况

9月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列~n250系列，分别出口242．23万辆、157．58万辆、125．73万辆、68．49万辆和38．72万辆。与上年同期相比，110系列和250系列增幅明显高于行业，表现依旧好于其它品种。1月-9月，上述5大系列品种共出口632．75万辆，占摩托车出口总量的91．62％。     

企稳回升 任重道远

2009年，中国摩托车工业经济运行呈企稳回升的发展态势。受出口影响，全年摩托车产销量虽低于上年（全行业累计产销2542．77万辆和2547．01万辆，同比下降7．54％和7．39％），但下半年产销量开始恢复性上升（12月产销累计降幅较前11个月缩小3．32与2．84个百分点。且为逐月递减）.     

减少车轮损伤的弹性结构型合成闸瓦

日本铁道综合技术研究所、上田制动装置有限公司等单位联合开发了弹性结构型合成闸瓦，该种闸瓦既能确保钢轨湿润条件下的制动性能，也可减轻因热负荷导致对车轮的损伤，有效抑制车轮凹陷磨耗。文章介绍了基于开发的闸瓦进行的台架试验、现车的制动性能试验、长期耐久运行试验的结果。     

“电路计算机辅助分析与设计”课程教学改革探索

为适应计算机硬件和软件的高速发展，笔者在“电路计算机辅助分析与设计”课程教学中侧重于计算机应用，密切跟踪PSPICE的发展，对教学内容、教学方式等进行了改革探索.     

4月份二轮摩托车三大车型出口情况简析

4月,二轮摩托车整车共计出口80.07万辆,环比增长4.59%,同比增长8.12%。其中:跨骑车53.20万辆,环比增长5.99%,同比增长9.42%;弯梁车共出口16.96万辆,环比下降4.28%,同比增长15.11%;踏板车出口9.91万辆,环比增长14.64%,同比下降7.42%。出口总金额4.26亿美元,环比增长4.45%,同比增长6.89%。其中:跨骑车2.83亿美元,环比增长4.97%,同比增长8.96%;弯梁车0.78亿美元,环比下降2.08%,同比增长13.03%;踏板车0.65亿美元,环比增长10.89%,同比下降6.83%。     

MO-JET时尚达人的坐驾

新大洲本田为SDH125T一28定名MO—JET魔戟，如同游戏中无所不能的护身兵器。让人充满了对其的占有欲望。不错，这是新大洲本田首款面向年轻消费者研发的运动型踏板车，它一扫此类车昔日的婉约阴柔，以运动时尚的跑车风格开启了踏板车领域的新纪元。     

触摸氢能时代的脉搏——德国全球首辆实用化氢气发动机踏板车AQWON

当今世界，能源危机和环境污染已成为人类面临的两大最紧迫的问题。因此，研制开发车用新能源已成为世界普遍关注的焦点和各国科研的重点之一。     

资讯播报

快报Analysis销售旺季产销回升2012年9月,国内市场继续向好,全行业摩托车产销比上月回升,但仍明显低于上年同期水平;1月～9月,全行业摩托车产销均超过1700万辆,同比降幅超过10%。9月,全行业完成摩托车产销207.78万辆和204.79万辆,环比增长6.16%和2.88%,同比下降12.32%和14.02%。其中,二轮摩托车产销186.61万辆和183.80万辆,环比增长5 74%和2.30%,同比下降13.85%和15.63%;三轮摩托车产销21.16万辆和20.98万辆,环比增长