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851.
实肋板式耐压液舱结构的计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用弹性力学经典和不肋柱壳的传统方法,将耐压液舱几种结构形式综合成统一的力学模型,进行整体求解,获得各应力解析表达式;提出了液我耐压船体壳板极限承勒能力及液舱壳板失稳压力的计算方法。力学模型清晰合理,求解简便,计算结果符合实际,可于工程设计。 相似文献
852.
基于主动秘密共享的安全容忍入侵方案 总被引:3,自引:2,他引:1
针对传统秘密共享方法不能容忍入侵的弱点,介绍了一种基于主动秘密共享的安全容忍入侵方案,并给出了主动秘密共享的秘密管理协议和秘密产生协议.该方案具有在没有分发者的情况下重构秘密的优点,从而提供了强有效的方法抵御积极的敌手入侵.基于该方案提出一个容忍入侵的Internet存档服务器框架,该框架具有支持多用户和秘密可再用的特性,并且容易在HTTP上实现。 相似文献
853.
为了实现欧洲铁路网高速客运的目标和满足本国乘客的需求,俄罗斯铁路已经确定实施客运列车快速和高速运行的计划。首先是对既有繁忙线路进行提速改造,使这些区段上的运行 相似文献
854.
仅仅是个巧合,吸机会让我近距离接触大众这款最新的SUV。和我去年试驾过的Caterham R300一样,Touareg让我有种热血沸腾的感觉。 相似文献
855.
广船国际一号船台增设闸门工程结构采用预制U形钢浮箱,定位沉放在碎石基床上,浇筑混凝土后形成闸门墩、再利用灌浆及高压旋喷技术形成止水帷幕。该工程的特点是破除了船台闸门施工必须设置围堰的常规,施工期船台不停产,被业主称为“旧船台扩建改造的理想方案”。 相似文献
856.
857.
高速列车特种铸铁制动盘可行性的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
通过对特种铸铁制动盘材质的性能,结构及1:1摩擦制动性能的分析研究,证明该制动盘能满足200 ̄250km/h高速列车使用要求。 相似文献
858.
1.前言一般称之为液-液分离机的机器虽然为数众多,但其中液体与液体相分离主要是利用液体之间的比重差。这种分离机有诸如分离板式和篮框式那样利用离心力的型式,有采用倾斜板或单槽的重力沉降(上浮)型式,还有为进一步提高分离率,使小的液体粒子聚集长大(粗 相似文献
859.
860.