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地表锚杆预加固浅埋隧道的空间数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用考虑锚芯与灌浆体间剪切作用的三维锚杆单元,建立了地表锚杆预加固浅埋隧道的空间耦合数值分析计算模型,编制了空间弹塑性有限元-元限元-锚杆单元耦合程序,并通过与现场量测和室内模型试验研究成果的比较,表明计算模型具有较高的计算精度,其分析方法对工程设计具有一定的指导意义。 相似文献
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64.
用超声波检测隧道衬砌火灾损伤的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
将超声波检测法应用于隧道火灾后的初砌损伤评定,通过试验研究了给出了砼超声波速与砼有关物理力学性能的关系,并对超声波检测常规方法在隧道衬砌火损后的应用给出了评价。 相似文献
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结合工程实际,以事实和数据为根据,并从理论上进行分析,说明了在进行人工挖孔灌注桩设计时,确定合适的持力层是很重要的,结合工程实际情况,采用短桩,把持力层设在较浅的位置,可以降低工程造价,方便施工,缩短工期,更好地保证工程质量。 相似文献
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介绍了汽车油漆涂层智能化测厚仪的组成和基本工作原理,并提供了8098单片机控制系统的硬件结构框图和软件流程框图。 相似文献