关于小净距隧道间合理净距的探讨

利用数值分析手段,对不同净距未支护条件下小净距隧道的围岩塑性区、变形及受力状况进行了深入的分析研究.可知:当两隧道的净距小于B(B为毛洞开挖宽度)时,在两隧道中岩墙较大范围内将产生塑性区,且位移量明显大于单洞状态.中岩墙部位产生了明显的应力叠加现象,处于很不利的受力状态,中岩墙需进行特殊加固处理.而当净距增加至1 B及以上时,塑性区的产生范围基本接近单洞状态.据此确定该高速公路隧道Ⅴ级围岩段的合理净距可定为等于或大于1.0B.     

汽车总体布置设计应考虑的问题

汽车设计过程中相当重要的工作是汽车的总体布置设计，总体布置工作贯穿于整个设计过程中。针对此问题，本文介绍了国外汽车制造公司在进行汽车总本布置设计时的一些实际做法及所涉及的一些问题。     

径向基函数网络在沥青路面使用性能评价中的应用

根据神经网络技术对处理非线性映射问题有较好适应性的特点,开发了基于神经网络技术的路面使用性能评价模型。     

志者前行植根亚洲——访大陆集团亚洲总裁蒋·孔克先生

2007年12月,德国,雷根斯堡,大陆集团(Continental)以114亿欧元收购西门子威迪欧(Siemens VDO AutomotiveAG)尘埃落定,一艘汽车零部件航母应运而生,汽车零部件乃至整个汽车界都因这一重磅新闻事件瞩目.     

蓝帜中国的加速度——访南京蓝帜金属加工技术有限公司汽车行业经理王永国博士

在中国制造业飞速发展的大背景下,作为关键加工装备的刀具必然会获得大幅增长,但蓝帜中国的加速度还是快的令人咋舌! 2008年1月,随着蓝帜中国在金属加工领域实力增强和快速发展,在原来金工部的基础上成立了南京蓝帜金属加工技术有限公司.同时,蓝帜南京总部已全面开展各种标准和非标PCD/CBN刀具的制造、修磨和技术服务."下一步,蓝帜将考虑选择更多的产品在中国进行生产和修磨."南京蓝帜金属加工技术有限公司汽车行业经理王永国博士表示,"本地化生产将大大降低蓝帜的制造成本,同时加快对客户的反馈速度.而蓝帜的销售额也在大幅增长,到7月为止,我们已经完成去年全年的销量!"在中国刀具市场蛋糕争夺赛上,后来者蓝帜正在上演一场加速跑!     

基于ObjectArx的多高层钢框架CAD系统研究

根据多高层钢框架结构设计的特点,采用面向对象的系统开发技术,以AutoCAD作为图形处理平台,开发了基于ObjectArx多高层钢框架CAD系统.阐述了基于ObjectArx多高层钢框架CAD系统的开发方法,主要涉及系统总体结构、用户界面技术、对象模型分析及类实现、自定义实体的图形化显示、用户界面与数据分离等关键技术,并通过实践验证了上述技术的可操作性.     

小型汽发机组油路系统特性研究

针对某型汽轮发电机组设计的油路系统,通过试验结合数值仿真的方法对油系统的总体特性及主油泵特性进行研究。结果表明油路系统性能满足要求,主油泵变工况性能良好,润滑总管油压及主油泵压增与转速具有稳定的关系,机组可据此进行调速。     

高速公路土石混填路基施工要点

土石混合料具有优良的承载力、刚性和水稳性,适宜填筑路基。我国高速公路建设正在迅猛进行,在很多地区修建了大量高等级高速公路。我国地势西高东低,山岭重丘区多,在山区高等级高速公路的建设中,普遍采用路堑或隧道开挖的土石混合料来修筑路堤。同时在山区高等级高速公路建设中,将会遇到大量采用不同类型和比例的土石混合材料填筑路基的情况。     

整体后侧围外板冲压工艺方案的优化及效果

本文通过对整体后侧围外板冲压工艺方案设计及优化,充分体现工艺方案的制定在的模具加工制做、提高生产效率、控制投入成本及保证产品质量方面起着至关重要的作用。