锚杆技术在哈绥公路21km处滑坡治理中的应用

简要介绍了在哈绥路建设中,应用锚杆技术解决滑坡的具体情况。     

铁路工程施工阶段投资控制中偏差分析法的应用

偏差分析法是工程投资控制的重要方法,本文主要论述投资控制偏并分析法的原理及其在铁路工程施工阶段投资控制的应用。     

交通量24小时OD调查必要性的探讨

从经济分析的角度论述ＯＤ调整在工程可行性中的重要性,从交通量的构成和经济分析的需要对交通量ＯＤ调查的时间进行分析研究,认为进行交通量２４小时ＯＤ调查是十分必要的。     

EML201型电磁式计程仪调试

详细介绍了ＥＭＬ２０１型电磁式计程仪系统的组成,并着重介绍了调试该系统的具体方法和措施。     

山区公路水毁原因分析及防治措施

为保持山区公路路况完好．必须认真分析山区公路水毁原因,进而提出有效的防治措施。     

B—Spline高阶元方法在三维水弹性力学中的应用

本文简要叙述了Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ样条函数的基本性质;将二元高阶Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ函数与Ｇａｌｅｒｋｉｎ方法相结合,形成了任意光滑空间曲面的二元高阶Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ函数簇解析表达方法;讨论了Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ函数在三维水弹性力学边界积分方程中应用的一些数值计算问题。     

组合梁桥的耦合计算模型研究

基于虚功原理,将耦合的概念与有限元理论相结合,推导了耦合模型的矩阵方程,从而提出组合梁的耦合计算模型．用于处理组合梁RC板与钢梁共同工作的连接问题．并通过实例计算验证该方法优于其他常用方法．     

高速公路超高缓和段设计

正确合理地设置超高缓和段,对高速公路的行车安全和舒适非常重要,因此有必要针对高速公路超高缓和段的设置长度和过渡方式,以及各种方式的优缺点和适用务件及其注意事项进行探讨。     

疏浚泥陶粒公路混凝土细观模拟研究

疏浚泥陶粒混合骨料混凝土在公路工程中已经获得成功应用。为了明晰疏浚泥陶粒混凝土的破损机理,探讨混合骨料混凝土配比规律,本文建立了力学性能细观研究方法。在细观层次上,将疏浚泥陶粒、疏浚泥陶粒界面、碎石、碎石界面、水泥石看成五相,建立随机骨料模型的平面模型,构建混凝土的二维抗折试件细观模型,研究其裂缝破损机理。研究表明,对于低标号混凝土而言,混合骨料混凝土具有很好的性能,对于高标号混凝土,陶粒自身的性能对混凝土的破坏规律具有重要影响。     

潜艇操纵模拟器综述

潜艇操纵模拟器用于潜艇操纵的模拟训练,在潜艇艇员的日常训练中具有重要地位。介绍了潜艇操纵模拟器的功能和组成,阐述了潜艇操纵模拟器的国内外发展概况,指出了潜艇操纵模拟器未来的发展方向是嵌入式、分布式和虚拟化,能够更加逼真、准确地完成各种状态下的操纵仿真训练,并以最大限度的代替实际装备作为最终目标。