结构面模拟在岩体质量评价和强度估算中的应用

基于现场对岩体结构面的统计,应用蒙特卡罗法进行岩体结构面网络模拟,得到不同块度标准下岩体的RQD值.结合现场岩体出露条件及室内岩块力学试验结果,应用RMR和Q值分类法对岩体质量进行评价,通过Hock-Brown经验方法估算岩体强度参数,并提出了适合研究区的岩体强度参数建议值.     

120型货车空气制动机主阀研磨工艺

滑阀、滑阀套及节制阀是铁路机车车辆制动阀作用部的关键部件，其接触面研磨的平面度和粗糙度决定着密封性能是否可靠，直接影响到整个制动系统的性能。为确保铁路机车车辆运行可靠，必须保证主阀的研磨质量。     

钢板弹簧的成本估算模型

文章以钢板弹簧的加工工艺为成本的主要构成,结合行业调研和实际考察测算的大量数据分析,对涉及成本的材料、辅料、人工、动能等各项费用进行评估,建立了详细的估算模型,较为合理地反映了钢板弹簧的市场价格。     

当事人对水上交通事故结论不服能否请求司法救济

为防止和纠正违法的或者不当的具体行政行为，保护公民、法人和其他组织的合法权益，保障和监督行政机关依法行使职权，七届全国人民代表大会和九届人大常委会分别于１９８９年和１９９９年颁布施行了《行政诉讼法》和《行政复议法》。为了便于人民法院和行政机关依法受理行政案件，《行政诉讼法》和《行政复议法》又更加具体地设置了人民法院８类受案、行政机关１１类复议范围。这是一个法定范围，当事人只能在法律界定的范围内申请复议和提起诉讼。人民法院和行政机关也只能在这个范围内受理行政案件。 当事人对水上交通事故作出的经过、…     

线形空间几何突变对曲线路段车道偏移的影响

为了探讨道路线形变化对侧碰、刮擦等侧向安全事故的影响，以三维空间线形的曲率和挠率作为公路线形几何特征描述参数，以车道偏移量作为侧向行车安全的表征指标，剖析了线形在空间层面发生的几何突变对车道偏离的影响。在山区高速公路开展实车试验，采用侧向行车视频记录连续的车道偏移，进行图像距离与实际距离的标定，并通过图像识别技术自动读取连续的车道偏移曲线，从中获取最大车道偏移作为分析变量。采用单因素方差分析方法，对新手驾驶人和熟练驾驶人在线形空间几何特征不同的曲线路段所表现的最大车道偏移结果展开统计分析和检验。分析结果表明：当空间曲率突变超过一定的临界值时，空间曲率突变与最大车道偏移显著正相关；挠率突变对车道偏移产生的影响主要取决于线形扭转的方向，当线形扭转方向与路拱横坡反向时，会明显加剧最大车道偏移；而线形扭转方向与路拱横坡同向时，会降低最大车道偏移但降低效果不明显；熟练驾驶人的最大车道偏移小于新手驾驶人，这种现象在空间曲率突变较大和挠率突变不利的路段尤为明显。研究结论可为公路线形安全性评价、线形设计优化和路侧安全改善提供参考。     

塑料创新灵感 汽车设计未来——访沙伯基础创新塑料大中华区汽车部市场经理Sergi Monros先生

轻量化的发展趋势、个性化汽车设计的追求以及环保呼声的高涨……汽车工程塑料必将在汽车未来的应用中大有作为。沙伯基础创新塑料—一奎位汽车工程热塑性材料的颌跑巨人已经敏锐地嗅到了其中的商机……     

建筑地质灾害危险性综合评估与防治——以宁樟高速公路湖北段为例

以宁樟高速公路湖北段为例,论述了工程建设用地地质灾害危险性评估的方法和依据,从场区的工程地质条件出发,深入分析地质灾害的发育特征、分布范围及成因类型等,针对性地提出有效的地质灾害防治措施,为建设项目地质灾害防治工作提供了依据.