地震作用下钢筋混凝土桥墩塑性铰区抗剪强度试验

针对地震作用下钢筋混凝土桥墩塑性铰区剪切破坏模式,研究了抗剪强度计算问题。进行了12根钢筋混凝土短柱桥墩拟静力试验,在试验基础上比较了各国主要桥梁抗震设计规范中的桥墩抗剪强度计算公式。辅以太平洋地震工程研究中心(PEER)钢筋混凝土柱拟静力试验数据库,对地震作用下塑性铰区混凝土抗剪强度影响因素进行了统计分析,最后参考相关规范及研究成果提出了桥墩塑性铰区抗剪强度计算公式。结果表明:满足中国现行桥梁抗震设计规范最低配箍要求的钢筋混凝土短柱桥墩仍有很大可能发生塑性铰区的剪切破坏,宜引起足够重视。     

腐蚀和磨损零件的激光熔覆修复研究

腐蚀和磨损是舰艇零件损坏非常普遍的形式,因此对腐蚀和磨损零件的修复非常重要。文章采用与待修零件相同的铸钢材料作实验基体材料,在该材料上进行了激光熔覆修复的实验研究,在实验研究取得成功的基础上,对实际铸钢零件舵叉进行了激光熔覆修复并取得了成功。     

关于两河汇合合并洪流的计算问题

目前各地正进行大规模的水利、道路等建设,必然要新建许多堤坝、水库、桥梁和涵洞,在这些工程中首先遇到的问题,就是如何决定设计洪流。洪流的推测方法,在桥梁水文书籍中已有介绍;但对两河汇合的合并洪流如何计算,在过去的文献中,却很少提到。本文即试以实际算例,来说明这个问题的解法,以供读者参考。如图1,A河与B河合流为C河,合并洪流的计算,据苏联专家E.B.包尔达可夫博士指示:“一般的情形