分层圆弧峡谷SV波地震差动模拟理论与桥梁破坏模式

为了探究局部地形及场地分层因素对地下多点地震动的影响，建立了分层圆弧峡谷模型，并进行了目标场地多点地震动模拟程序的开发和验证。在此基础上，对一跨越该场地的刚构桥进行了考虑多点激励作用下的地震反应分析。具体内容包括：首先，在推导得到SV波入射层状圆弧峡谷地震反应频域解基础上，依据规范谱确定矩阵的峡谷各位置自谱（绝对值），联合自谱和峡谷相干函数得到互谱，进而与自谱共同构造出功率谱矩阵。由此同时体现了峡谷局部场地三大典型物理效应：散射、相干和分层效应，奠定了SV波入射下层状峡谷多点地震动模拟的基础，填补了由于竖向边界条件难以满足而大多受限于SH波入射理论解研究的空白。其次，基于上述结果，编制代码和可视化开发，实现理论方法程序化，并验证其可行性和可靠性。最后，为研究SV波输入下分层和峡谷效应多点激励对结构的影响，针对一峡谷桥梁进行模型建立、修正、多点地震反应计算以及分析比较。结果表明：①分层效应对结构反应影响明显，传统均匀介质的假定所带来的影响不容忽视；②采用传统适用于平整场地多点地震动作为激励，会导致与峡谷地形多点地震反应差别明显，且会低估结构反应；③SV波斜入射多点激励下所产生地震动的空间变异性，会使得地震反应计算结果幅值出现明显增大现象。该理论方法、程序开发可供类似工程场地分析参考。     

家有宝贝儿

4年半前，也就是我34岁时，随着一声婴儿清脆的哭声，我的宝贝儿子降生了，从手术室抱出来．小宝贝明亮的双眼就很有神地东张西望。在医院走廊，我第一时间用手机向远在千里之外年迈的双亲报喜，由于过度高兴，喜极而泣，我的眼泪竞忍不住刷刷往下掉。初为人父，对儿子的宠爱之情难以言表，即使在儿子睡觉时，也不由自主的凝视一番。那一刻，     

NISSAN Livina 1．6GX 轻柔的生活Crossover

我们认为,就Crossover这个单词而言,除了其本来的意义之外,还含有超越的意味,能够跨越不同生活、不同领域,这本身就带有一种化腐朽为神奇的能量。让原本毫不相干甚至矛盾、对立的元素,擦出灵感火花和奇妙创意,这就是Crossover的价值。     

非线性横摇阻尼模型的辨识

本文以Taylor级数展开法表示非线性横摇阻尼模型的一般表达式,依据船模强制横摇的实验结果,提出了一套较完整的非线性阻尼模型辨识技术。它不仅能对各种阻尼模型进行准确的参数辨识,而且能对各种阻尼模型的效果进行实验检验,从而获得合理的阻尼模型形式及准确的参数。本文还应用可控力矩式横摇激振装置进行了船模强制横摇试验,试验结果稳定可靠,对非线性阻尼模型的辨识效果良好,辨识结果可信。     

以孤立皮肤转移灶为首发症状的胃癌1例报告

<正> 胃癌以消化道外表现就诊者少见。而以孤立皮肤转移灶为首发症状就诊者更属罕见,我院收治1例,报告如下。患者女。32岁,于1991年8月30日因左腹壁皮肤小结节4月、切除1月、切除局部形成硬结半月“来     

生活在高压舱内十三昼夜——记我国首次氦氧饱和三○二米深潜模拟实验

五月的南国,骄阳似火,但不如人们的心头火热;波涛起伏,但不如人们的心潮激涌。在蓝天碧水的南海海面,钻塔高耸的我国南海2号石油钻井平台上,人们的视线都集中在一个圆筒形的加压舱舱口,期待着胜利时刻的到来。 22日上午11时,我国优秀潜水员郭春荣、彭建华、杨海滨,圆满地完成了我国首次海上302米氦氧     

车顶钢结构质量问题探讨

论述了２５型客车钢结构车顶在制造中存在的主要问题，分析了产生或影响质量的原因，探讨了解决问题的方法。     

贝氏体球铁（ADI）及其在货车转向架斜楔上的试验应用

大理数据和磨损机制，形貌分析证实等温淬火球铁（ＡＤＩ，亦简称贝氏体球铁）具有优异的耐摩擦磨损性能，因此，提出用其取代ＺＧ２３０－４５０制造货车转向架斜楔。在大秦线Ｃ６１型敞车装车试验结果亦证明，贝铁斜楔的磨耗寿命是原来的６－１０倍，且还减轻了对摇枕和磨耗板的磨耗。     

现代稀燃技术简介

本文主要介绍了现代稀燃技术中的稀燃汽油机（进气道燃油喷式汽油机）和直喷式汽油机（缸内燃油喷射式）的主要原理，阐明了它们对汽油机尾气排放的影响、稀燃油技术的优势与面临所需要解决的问题，并点明了稀燃技术的发展方向。     

ZD5040XJC型系列检测车的开发

ＺＤ５０４０ＸＪＣ系列检测车，实际上就是一组可移动的实验室，设计人员创造性地把一批具有高新技术的检测仪器科学地设计安装在经改装的轻型客车内，该系列检测车设计合理，提供了各种仪器所需的防振，防尘，排风，换气以及恒温等在固定检测室里所具备的环境条件，而且具有集现场抽样，现场检测，现场判定，现场出具检测报告于一体的综合功能。