齿轮的定期检查及故障判断

文章对齿轮检查的程序、内容以及检查的部位进行了简要介绍,并列举了一些常见的故障形式和判断方法。     

一种新型的数字编码轨道电路

基于现有UM71无绝缘轨道电路的传输通道，讨论了各种传输方案，提出了一种采用模拟调频方式的32位数字编码轨道电路，选用TMS320C32作为CPU，设计了发送和接收子系统，最后给出了室内仿真试验及其结果。     

汽车板簧总成最好选用单一扁钢品种

我厂多年来在汽车钢板弹簧的生产实践中,对我国自行设计的北京BJ212车前钢板弹簧总成、BJ130车后总成、南京NJ131车后总成与黄河JN150车前、后总成等所用的弹簧扁钢规格品种似乎认为过于复杂。上述每个总成所选的扁钢规格都有2～3种,特别是黄河JN150车前、后总成所用扁钢竟达六     

舰船避碰行动评价综述

近期一些重大的海事事故表明,舰船碰撞事故在各类海事事故中所占的比例最大,且大部分与舰船长决策失误有关。如何对舰船长所采取的避碰行动方案进行合理的评价,已成为航海领域的一项重要研究内容。本文对现有的一些评价方法进行了综述,简要地指明了它们的优缺点。     

浅论民用船舶设计阶段和项目的划分

民用船舶从洽谈合同到交船使用的全过程可以分为承接业务过程,设计过程,生产制造过程,使用服务过程。设计过程既是一个独立的工作过程,又是和其他工作阶段有着密切联系的基础性工作,贯穿于全过程。而设计过程的     

连中三元的先行官

新疆吐哈油田客车驾驶员王平福,长年行驶在甘肃河西走廊至新疆乌鲁木齐的312国道上.他不但安全行驶公里摘桂、文明服务问鼎,而且思想道德建设也独占鳌头,被誉为"丝绸路上连中三元的先行官",在甘新两省传为美谈.     

国家海洋权益与海军使命

我国有广阔的“海洋国土”和漫长的海岸线,海洋维系着中华民族崛起的诸多重大安全和发展利益。进入21世纪,争夺海洋战略地位与资源的斗争日趋激烈,我国在海洋开发利用和海洋防卫上的能力还不够强,海上维权力度不够,海洋权益面临严峻形势。海军是国家海上力量的主体,捍卫领海主权和维护国家海洋权益是海军的神圣使命,海军必须适应国家战略利益空间不断拓展的现实需要,建设一支强大的具有远洋作战能力的海军,有效维护国家主权和海洋权益。     

水火弯板变形的描述方法

在分析了角变形、线变形描述法和位移场描述法的基础上，提出了水火弯板变形的整体描述法。实验及有限元计算表明，水火弯板的变形非常复杂，一般所用的角变形线变形描述过于简单，不能精确描述水火弯板的变形场。用位移场描述水火弯板的变形又因计算结果的复杂性而难以实现。如果从整体变形角度考虑，水火弯板的变形可以用变形后的上下表面形状、平面内的扭曲变形、沿板宽变化的横向收缩及沿板长变化的纵向收缩全面描述，并可进一步由计算结果得出合适的曲面方程及收缩变形函数。     

水下接触爆炸载荷作用下舰船防护结构的仿真和实验研究

从数值仿真和实验两方面对接触爆炸载荷作用下舰船防护结构的破坏进行了研究.利用LS-DYNA中的ALE算法对多层防护结构在接触爆炸载荷作用下的破坏情况进行模拟,并在相同的条件下进行了实验研究,分析了不同装药量下钢板破口形状、大小和压力峰值,两者结果相比基本一致,表明数值仿真能很好地模拟实验.最后对数值仿真中钢板的塑性区域范围,以及各层板中心点处的有效应力、速度等动态参数的时间历程进行了分析,为舰船防护设计和武器战斗部设计提供依据.     

基于积分逆推-非线性阻尼算法的船舶航向控制器设计

针对含有匹配不确定项的Norrbin非线性船舶数学模型,将逆推(Backstepping)算法和非线性阻尼(Nonlinear Damping)相结合设计船舶航向控制器,成功消除了由风、浪、流外界干扰引起的系统不确定项,并保证了闭环系统所有状态最终一致有界.同时在设计过程中引入了积分项,更好的改善了系统的性能.仿真结果表明,该算法是完全有效的.