重载桥梁区段信号电缆防护牵引电流影响的改造措施

由于重载铁路牵引电流增大,对轨旁信号电缆的干扰也趋于严重,尤其在桥梁区段,甚至出现电缆烧损的情况。在此背景下,首先对大秦线AT供电和贯通地线条件下的接地方案和特点进行概述,系统总结重载条件下信号电缆对牵引电流干扰进行防护的改造措施,包括消除可能引起电弧放电的电位差、对信号电缆和贯通地线进行物理隔离、必要条件下加设地网、对贯通地线进行断线检测、有效防止接触网闪络等现象、信号电缆双端接地宜改为单端接地等。     

基于粗糙集和模糊推理的高铁扼流适配变压器故障诊断研究

文章梳理了扼流适配变压器故障模式和类型,完成了室内电路搭建及故障数据采集;选用粗糙集理论进行决策规则提取,在保持分类能力不变的条件下,去除监测数据表中大量的冗余特征,并提取出简明决策规则;进一步结合模糊推理,确定适用的隶属度,实现高正确率的故障诊断;最后,利用实际数据对此诊断方法的效果进行了验证,诊断正确率为92.5%,满足实际需求。     

ZPW-2000无绝缘轨道电路相邻区段干扰仿真研究

根据均匀传输线和四端网络理论,建立ZPW-2000无绝缘轨道电路分路电流的计算模型,利用MATLAB软件实现相邻区段干扰电流的数值算法,对轨道电路正常情况、调谐单元故障情况下邻区段干扰电流的分布进行仿真.     

配置BES型扼流适配变压器的道岔区段轨道电路调整表仿真计算

针对单开道岔区段1送2受型轨道电路电气特性,根据均匀传输线方程与四端网络理论建立典型25 Hz相敏轨道电路仿真计算模型;计算带BE型扼流变压器时轨道电路调整和分路状态下发送电压和电流,结果验证了该模型的正确性和有效性。将模型中的扼流变压器四端网络替换为BES型扼流适配变压器四端网络,从而将该模型拓展应用到带BES的轨道电路区段。根据实测数据计算BES型扼流适配变压器四端网络系数,再采用拓展的仿真模型,计算得到带扼流适配器轨道电路在1送2受区段的调整表。通过计算和分析该轨道电路区段的分路灵敏度和电压余量比可知,二者均满足轨道电路正常工作要求,道岔岔尖是1送2受型轨道电路区段中最易导致分路不良的机械环节。采用该拓展模型仿真计算还可得到轨道电路区段在不同道砟电阻情况的调整表。该模型也可拓展应用于三开、复式交分等道岔区段以及ZPW-2000A型等其他制式轨道电路调整表的计算。     

高海拔条件下铁路信号设备电气特性适应性分析

高海拔地区气候环境条件恶劣,具有空气压力低、温度低、昼夜温差大和太阳辐射强等特点,这对铁路信号设备在高原地区正常使用造成了较大影响。鉴于信号设备高安全性与可靠性要求,采集了不同海拔条件下信号设备故障率统计数据,分析高海拔环境对电气电子设备电气特性影响机理,以及典型铁路信号设备故障案例;通过对比电气电子设备通用标准与信号设备标准,指出目前高原铁路信号标准中存在部分电气特性规定不完整,以及普遍未考虑海拔修正等问题;依据相关国家标准,给出高海拔条件下信号设备电气特性适应性对策及建议,为铁路信号设备在高原铁路中安全可靠使用提供参考。     

牵引电流谐波对轨道电路接收电压影响分析

随着电力机车型号越来越丰富,其引入的谐波干扰导致轨道电路电压波动问题,干扰信号设备稳定工作,影响运输效率。在分析牵引电流谐波干扰机理的基础上,研究不同频率的谐波干扰对于ZPW-2000系列轨道电路接收电压的影响。分析牵引电流谐波对轨道电路设备的干扰路径,基于轨道电路四端口网络模型,提出谐波转移阻抗参数,从而就不同频率的谐波电流对轨道电路接收电压的影响进行定量分析和评估;针对典型案例,采用频域分析方法,结合现场测试数据,对模型的有效性予以验证;并简要分析现行标准中对于带外谐波限值的规定,为防护牵引电流谐波干扰提供参考。     

海洋环境中舰船倾覆的研究综述

大幅横摇导致倾覆是风浪中航行舰船的最主要风险之一,也是最为复杂的力学问题.通过对横摇运动的研究,可以确定舰船倾覆的条件并对舰船的倾覆概率做出预报,为工程设计提供参考.在调研国内外相关     

通航建筑物口门区及连接段通航水流条件探讨

引航道口门区及连接段是船舶事故多发段,国内外对此段的研究甚少,本文通过嘉陵江凤仪场航电枢纽工程的模型试验分析,得出了关于引航道水流条件的一些建议值,供实际应用参考。     

神华自备车13系列车钩重载工况下惯性故障分析及建议

分析了重载运输工况下13系列车钩钩体出现的惯性故障,并提出了改进建议.     

基于ASAM标准的标定数据库逻辑分析与编程实现

ASAM组织提出的ASAM-2MC标准对汽车电子控制系统标定过程中所需要的数据信息进行了规范。深入分析了ASAM-2MC标准并提出了相应的标定信息项目实体之间的逻辑关系及数据库解析算法,开发了符合ASAM-2MC标准的标定数据库管理软件。通过对发动机电控系统标定过程中使用的a2l描述文件的解析表明,该软件能够对整车开发过程中与控制相关的参数信息进行分类,显示并提供可视化界面对其中的项目进行分析与修改。