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2005年3月31日至4月2日,北京公交集团在北京会议中心举行了隆重的招标车辆展示会,相隔7个月后,北京公交集团车辆的招标采购工作已经接近尾声。截止到2005年11月中旬,北京公交集团已接收新车2300辆,其中1902辆已经投入运营,398辆正在进行验车、上牌照工作。其余1556辆新车也将在 相似文献
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2006年11月20日,由安徽江淮客车有限公司举办的“节油万里行——江淮·现代客车在行动”大型系列活动在江苏省南京市落下帷幕。此次活动历时4个月,贯穿5省8个站点,在全国范围内掀起了一股节油热潮。从最后的结果来看,江淮客车此次举办的活动毫无疑问是成功的。在5省8个站点的比赛中,12m江淮·现代客车百km油耗21.07L、9m江淮·现代客车百km油耗16.46L的成绩也确实叫人信服,此外,江淮客还通过2006年10月初开始的韩国现代技术专家讲座,为用户讲授客车节油技术、维护保养以及节油驾驶技术,同样获得了大量好评。在最后的活动总结表彰大会上,不但中国公路学会客车分会邹虎啸理事长、合肥工业大学机械汽车工程学院副院长、教授、博士生导师王其东等专家给予了高度评价,而且所有参与此次活动的客运企业领导及获奖选手代表报以一片鼓励与赞许的掌声。虽然,江淮客车并不是客车行业最强或者最大的,但看江淮客车2006年的这次活动,即有很多值得其他企业学习的地方。记者在跟踪此次活动4个月后,从中得到一些感悟,希望能与行业人士交流。 相似文献
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近20年来,在国内客车市场快速成长、国外客车技术登陆中国的双重拉动下,中国客车企业在技术、工艺、管理、营销乃至企业文化等方面获得了长足的长进.回顾国外客车技术与中国客车市场的合作历史,更多的还是中国的客车企业对国外技术的吸收、消化然后中国化,而真正意义上的革新、升华,以期达到创造中国自己的高端客车技术,到目前最多只能算个远景目标. 相似文献
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在海南看天,天和海水是一种颜色的。海南的空气很好,当你面朝着大海,听着波浪慢慢地敲打着岸边,会容易叫人有一种忘我的冲动。这是一个异常美丽的地方,如果你到过海南,我想你永远忘记不了这里;但是,如果你没有乘坐海南汽车运输总公司的客车顺着高速公路畅游过海南,我想,会是一种遗憾。 相似文献
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早在2005年初,面对我国客车争相出口的景象,曾有专家指出这繁荣背后存在4大出口困境:心态浮躁、恶性竞争、服务落后和缺乏战略.就在人们对我国客车出口前景充满期待和怀疑时,以宇通、金龙为代表的中国客车企业在2005年初以来出口市场的一系列举措,让人们重新树立了信心.中国客车业正在努力摆脱以往盲目和浮躁的做法,以脚踏实地的态度和长远的规划来突破出口困境,实施海外战略. 相似文献
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在上海采访期间,厦门金龙旅行车公司副总经理王荣法有句话让记者记忆深刻。他说:“我们作为客车生产企业,就必须尽量做到让使用单位满意;因为对生产企业而言,虽然某个用户的订单还不到公司销售总额的1%,但对使用单位而言,却是他们的100%。”这是一家非常有责任心的企业,而且这种责任心不仅仅体现在单纯服务于自己的客户上,还体现出企业为大众环保做出的贡献。 相似文献
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该文针对目前高速公路桥面渗水现象严重及其对桥梁的危害,对目前我国应用的聚氨酯防水涂料、乳化沥青、渗透结晶型DPS材料和渗透非结晶凝胶型SF材料等四种材料进行材料性能测试比较,并结合工程实践经验,得出选用渗透非结晶凝胶型SF材料作为沥青混凝土防水层是一种理想的方案。 相似文献
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为了推动重庆汽车工业快速发展,实现畅通重庆、构建和谐公交,重庆市在公共交通领域进行了一系列改革和创新。现结合重庆市公共交通的市场环境和新能源汽车产业的发展,分析推广新能源公共交通的意义,并就如何实现重庆交通和谐发展提出相关建议。 相似文献