朱国强:用学习的心态成长

从中国客车民族品牌在欧盟市场的现有表现来看,大金龙无疑是走在最前面的.在大金龙身上,有很多事件可以成为中国客车开拓海外进程的标志性事件,比如最早明确提出企业的国际营销战略、首家进入欧盟市场、迄今为止出口国家和地区最多和唯一与欧盟顶级跨国运输公司合作,等等.     

"发现之旅"究竟为什么成功?

随着大金龙总经理江世煌和上海市公共交通行业协会秘书长姜培顺一起将庆功的香槟倒入杯中,2008年7月18日,大金龙"发现之旅"第2季在上海扬子江万丽大酒店完美收官.     

第3届太原国际卡车物流展将于7月举行

2011第3届中国（太原）国际卡车暨物流展览会（以下简称“卡车物流展”）将于2011年7月810日在中国（太原）煤炭交易中心举行，同期举办第2届太原国际汽车展览会。此次展会面积将达到5万m＾2，比上届增加15％。目前，山西大运汽车、长安重卡、长治清华专用车、安得利等山西省内的整车生产企业，本届仍将参展。     

激情"燃"烧的70年岁月——记重庆恒通的成长之路

"筚路蓝缕,以启山林" 解放前,重庆在市区曾家岩创办重庆市公共汽车股份有限公司,在其附近设有保修场地.1939年,该公司迁至高滩岩,成立了修理厂,此即为恒通建厂的起点,恒通客车70年的历史也从此开篇.     

"价值探索"——不是谁都能玩得起的"游戏"

2009年4月15日,字通贯穿全年的"价值探索之旅"拉开帷幕.与往年的营销类活动有所不同,这次除邀请一贯必须邀请的诸多客户、专家、媒体之外,还精心准备了厂区参观和一系列将持续甚远的价值探讨活动.     

"以技能推节能":是捷径也是妙境

作为江苏省第一个完成"宇通杯"节油驾驶操作技能比赛的选手,淮安汽车运输集团有限公司孙建华下车时难掩心中遗憾.在裁判处登记完自己的比赛结果后,他径自走到来自同一地区的选手中去交流心得,说要是路上对红绿灯把握得再稍好些,估计这趟行程的节油效果会比目前的结果好很多.     

青年:不仅是传承

在"三龙一通"外,其实也有不少人曾为某家客车企业的无意被忽视而感到委屈.这家企业有着优秀的欧洲血统,其产品在工艺、技术指标上首屈一指;这家企业在高端客车领域纵横捭阖,市场占有率一度超过70%;这家企业过于低调,在行业以销量为基准的统计中总是并不显眼,但从销售额计算,这家企业早就可以被称之行业领袖……     

更多的努力更近的距离——中国客车业在BUSWORLDKortrijk的4年表现对比

2011年10月26日,2年一届的世界客车博览欧洲展览会(BUSWORLD Kortrijk)在比利时小镇Kortrijk落下帷幕.作为目前全球规模最大、历史最悠久的专业客车展,自1971年创办以来,已成为世界客车发展趋势的风向标.此次展会上,共有来自全球的71家客车制造商和285家零配件供应商参展,其中包括宇通、大金龙、金旅和比亚迪等来自中国的汽车整车制造企业.     

小城市的大手笔——100辆高档公交客车投入鄂尔多斯使用

<正>从城市人口数量来看,鄂尔多斯在我国只能算一个中小型城市。其总面积近8.7万km2,总人口才159万人,其中主城区人口不到30万人。但从未来的城区公交布局来看,鄂尔多斯绝对算一个超前发达城市。2010年初,这个城市将"公交优先"列为当地的重点工程,并决定一次性斥资1.5亿元,用于公交车辆及场站附属设施的更新改造。与此同时,以公交为平台,鄂尔多斯的各项惠民政策陆续出台,当地支持公交发     

大金龙凭什么赢欧洲?

"水中捞月,任你千般辗转,波纹散碎;伏案静思,偶尔暮然回首,那明月已在瓢中。"一直以来,客车行业在整个汽车工业中"身微言轻",毕竟不到3的市场份额,注定了这是个容易被汽车工业忽视的市场板块。但从民族汽车工业发展的角度来