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根据竹园滑坡工程地质条件,结合滑坡的变形特征,分析了滑坡的诱发因素,主要表现为地形地貌、地层岩性、强降雨作用。采用FLAC3D软件对滑坡的变形进行了数值模拟分析,结果较好地解释了滑坡在连续强降雨作用下的实际变形,为滑坡坡治理方案选择和治理工程设计提供了地质依据和相关设计参数。 相似文献
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作为一家私营企业的老板,庞青年在高档客车领域创造了一个市场占有率的神话,150万元以上客车市场接近70%的占有率.从无到有,庞青年的成功,绝非是一种偶然.现在,他正在努力打造属于自己的汽车产业链,从客车、卡车,再到轿车.庞青年的未来,想要怎样? 相似文献
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来自中德安驾的培训老师谢兴无在讲台上看了看表,很遗憾地朝着台下的听众说道:“我好像又超时了。”站在台下的苏州金龙品牌经理王新亮,笑着朝谢兴无挥了挥手,说:“没事,放心把课讲完。” 相似文献
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2009年7月15日,正在中国进行工作访问的美国华裔商务部长骆家辉参观考察了位于北京亦庄经济技术开发区的康明斯排放处理系统北京工厂,称赞它为中美2国寻求环保领域双赢合作创造了一个好的案例. 相似文献
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中通在国内客车行业的排名中一直有点尴尬,其实从企业每年的市场产销量来看,中通虽然离"三龙一通"稍有差距,但在二线梯队中却一直保持着相对领先。而从另外的角度来看,中通更是一直没有放弃过冲击一线的努力. 相似文献
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<正>在记者过去无数次对青年汽车集团董事局主席庞青年的采访中,"只做金字塔最顶尖",是他一贯的格言。这无疑是需要勇气的。毕竟从宏观环境来看,中国的经济水平依旧属于发展阶段,而作为生产资料的客车产品,能否承受得起因性能提升而产生的价格上扬,是生产企业和用户都需要仔细斟酌的重要因素。市场的成功证明了庞青年最初坚定企业必须做高端品牌的正确性。在过去的近10年里, 相似文献
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2011年初,在与大金龙副总经理朱国强的一次交流中,我们曾探讨过客车行业未来有可能出现的产能释放之战。当时朱国强的观点是:近年来客车企业纷纷扩产投建新的生产线,在市场需求旺盛的时代(如2010年客车市场的高幅增长),企业能有效满足市场需求并获得相应回报;但在市场需求趋于平淡甚至冷淡的时期,这些因急速扩张带来的预留产能,有可能掀起中国客车企业的深度竞争。 相似文献
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如果单从市场影响力来界定,难免会有不少人要为金旅头上的"小金龙"而抱不平。确实,无论从对客车行业的贡献还是在客车市场的地位,金旅都和那个"小"字相去甚远。且不说它小、 相似文献