BAAV 2006年度大奖回顾

BAAV 2006年度最佳中型巴士和BAAV 2006年度最佳巴士造型 尽管江苏牡丹汽车集团股份有限公司2007年并不参加BAAV,但"中巴之王"的美誉足够令牡丹人为之自豪.2006年的BAAV上,江苏牡丹凭借其MD6820系列城市客车双获BAAV2006年度最佳中型巴士和BAAV 2006年度最佳巴士造型,体现了它在中巴领域的不凡造诣.     

丹拉海河大桥主塔锚固区空间应力分析

斜拉桥中塔索锚固区受力和结构都比较复杂 ,属于斜拉桥中的关键部位。本文以丹拉海河大桥为例 ,运用有限元分析方法对塔索锚固区进行了空间分析。     

北京奥运公交追踪报道之使用现状篇

2005年3月31日至4月2日,北京公交集团招标车辆展示会在北京会议中心举行。作为国内历史上最大的一次公交车招标,30亿元的招标金额与4123辆的招标计划,吸引了诸多客车企业参与“撕杀”。2005年11月23日上午,北京市公共交通(控股)集团有限公司在北京公交集团总部调度指挥中心举行     

中通四星联袂登场:"品质明星"沪市启航

2006年3月30日,在国内其他企业忙于参加世界客车博览亚洲展览会之时,中通客车另辟蹊径,同期在上海举办了"2006年春季新品发布会暨创新论坛",论坛上中通客车正式宣布了其"品质明星"战略,并将在全国范围内全面启动.     

"金"秋9月:大金龙打出"品牌营销组合拳"

在暑气渐渐退去的9月,热意本已不再浓重,可在中国的客车市场上,这个秋天却有一股强烈炽热的“金龙风”吹得正劲正猛。2006年9月初,大金龙在短短不到10天的时间里,通过第10万辆客车下线、引入军车安全技术、厦门公交大型国Ⅲ客车交车、出口免验授牌、开出行业首辆“免验”客车等     

中国客车首现比利时车展:大金龙要动欧洲客车的"奶酪"

作为世界上最具规模和影响力的客车展览,世界客车博览欧洲展览会因为在比利时小镇Kortrijk举办而使得这一小镇闻名于世。可惜的是,这个小镇虽然一度成为欧、日、韩、美等发达国家客车品牌聚首“做秀”之地,却从来没有迎来过来自世界最大客车制造国和消费国(中国)的参展客车品牌;但就在2005年10月21日,来自中国的观众们却惊喜地在比利时看到了来自我们本土的企业,因为就在第18届世界客车博览欧洲展览会上,大金龙携XMQ6118和XMQ6886出现在了展会的现场。大金龙的出现给中国的客车企业带了个好头,因为无论从国内还是国外的客车企业角度而言,…     

CAN总线将成为客车技术发展的一种重要趋势

在2007年3月和4月的上海客车博览会和北京商用车展上．笔者注意到,许多客车企业在介绍展示的最新产品时,都提到了CAN总线技术。而在今年的北京公交招标中,北京公交系统也开始要求在采购的客车上全部加装CAN总线。一位业内专家表示:“CAN总线在客车展上被重视,就像前几年客车上     

广州2020年线网车辆选型分析与研究

根据广州线网现状和2020年线网建设规划的要求．从有利于运营管理和资源共享的角度,依据线路服务定位,综合不同车辆系统的特点,对拟选用车辆系统（包括有轨电车、郊区列车等）的技术参数及选型应用进行研究,提出各线的车辆选型方案、车辆编组、配置数量,为未来地铁建设提供参考。     

13B型锻钢钩尾框钩尾销防脱结构的探讨

为了更好的适应我国铁路货物运输提速重载的进一步发展需要,保证铁路货车行车安全的可靠性能,对铁路货车13B锻钢钩尾框钩尾销防脱结构特点及存在的问题进行了分析探讨,认为13B锻钢钩尾框钩尾销防脱(插托)结构改为(三孔防护板)结构的改进方案可靠性好,检修方便,该结构在13B铸钢钩尾框经过运用考验,作业人员已比较熟知,有较好的互换性和安全可靠性,组装工艺性好.     

回眸舟行远,轻渡万重山——中通客车的2013

正在中通客车的2013年中报表中,上半年的销售收入同比增长21%,利润同比增长71%;而到2013年10月,中通发布的前3季度报表中将这一利润增值指标提升到170%以上。2011年,当中通客车董事长李海平谈出要"二次创业"时,很少有人能想象在当时市场格局相对稳定的客车市场中,中通还能有多大的改变空间。2013年,客车市场颓势明显,其上行阻力较之2008年的金融危机还要严