从康明斯对L8.9G的推进看企业的“中国态度”

继2014年5月康明斯在北京客车展上正式推出首款专门为中国市场设计研发的L8.9G天然气发动机之后,短短不到一个月的时间,康明斯再次借2014上海国际客车及零部件展之机举办了该产品的专场技术交流论坛。     

智慧助力：海格鱼翔“潜”底

从2011年3月25日“全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动”启动仪式在苏州启动之后,3个月时间,这个活动已举办了10余场次.这无疑是当今客车行业最受关注的重点.     

威帝电子:成长于科技之路

近年来,汽车电子化和智能化的普及已成为大势所趋,随之而来的是汽车电子控制单元(ECU)的广泛应用。之后ECU的线路也越发复杂,集成度越来越高。为简化线路、降低成本,提高电子系统的安全性和可靠性,汽车上多个ECU之间的信息传递开始采用"控制器局域网"(CAN)技术,使车辆的各个ECU形成一个网络系统。     

道岔健康状态综合评估方法

为了更好地指导道岔大修更换，提出一种整组道岔健康状态评估方法。根据道岔结构特征和使用特性确定了整组道岔健康状态评估的9个当前状态项点，包括道岔静态几何尺寸、动态平顺性、轨件磨耗、轨件伤损、扣件性能、尖轨降低值、工电接口、岔枕状态、道床状态，并考虑道岔轨件更换、道床捣固等维修减扣项点的影响；明确了各项点的评分规则，采用层级分析法确定了各当前状态项点的权重系数；通过计算道岔健康评估指数（Turnout Health Assessment Index,THI）综合评定整组道岔健康状态。根据计算结果将道岔状态分为优秀、良好、一般、失格4个等级。现场应用结果表明，该方法得出的评估结果与现场技术人员的判断一致，可作为道岔健康状态评估与养护维修决策的技术指导。