客车企业发展应求"质"还是求"量"

在连续14年保持2位数的高速增长之后,2006年,厦门金龙旅行车有限公司客车销量已达到1.75万辆,其中大、中型客车近1万辆,市场占有率达12.6%,销售额38亿元,综合经营指数继续位于客车业前列.     

北京奥运公交追踪报道之用户代表篇

采访一:北京公共交通控股(集团)有限公司董事长郑树森2005年底至2006年初,北京市公交车将根据本次招标采购的车型逐一批次地进行置换,并且在今后的几年内,北京为更好地适应奥运会公共交通的服务要求,还将陆续地进行采购更新部分公交车型,并逐渐淘汰北京旧有的欧Ⅰ、欧Ⅱ车辆。本次招标后北京公共交通控股(集团)有限公司将针对北京市不同路段选择不同车型,而且空调车的比例将有很大的提高。本次招标部分人性化技术改进上,很好地体现了北京“建立和谐社会,关爱弱势群体”的趋势。北京市从未有过这样的力度来加强和改善北京市公交车现状。档次…     

公交客车专题之四:国内热销公交客车介绍

近一两年,全国许多城市的公交企业不断抛出大笔订单,加速公交客车的更新换代.追求环保、美观、舒适、安全、快捷成为新一代城市公交客车发展的主旋律.公交客车的发展得到了政府职能部门和广大乘客的日益重视.     

钢纤维混凝土路面施工技术及运用

介绍钢纤维混凝土的特点及其在路面施工中的技术与运用。     

弹性编码综合管理系统

弹性编码是交换网整治改革的一项重要工程。新建交换局电话号码和设备端口不再固定配置，要根据市场需要进行配置。而既有交换局在用户放号率低的局点，将设备端子集中调整，卒出富余的用户板灵活待用。这样，降低了运营成本，提高了设备端口的资源利用率，规范了用户线端口配置。对高话务量的用户群，分开设备配置有利于均衡话务负载；对大客户，让电话号码配置在不同的设备上，也有利于安全管理。     

用发展的眼光看天津公交——天津公交市场分析报告

为贯彻落实党的十六大精神和《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》,促进城市交通与城市经济社会的协调发展,2004年3月6日,建设部发布了《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》,意见中明确指出:“各地城市人民政府要充分认识优先发展城市公共交通的重大意     

节油不能仅仅是一种口号,而是一种社会责任

在整个汽车行业中,客车行业只是一个极小的分支,相比于乘用车和卡车行业而言,客车行业无论是生产规模、产销量还是销售额都远远要低。但是,中国的客车行业可能也是汽车行业中最不“安分”的一部分。中国客车的技术引进是做得最到位的,几乎世界上最优秀的客车技术都已登陆中国;中国客车的海外市场是做得最热闹的,无论是中东、北美、西亚还是欧洲,都已经能看到中国客车的身影;中国客车的自主创新是做得最优秀的,在车身匹配和造型的自主研发上,中国客车已经接近或已在某种程度上达到了欧洲发达国家对客车技术的要求;中国客车的未来前景也是最值得期望的,相比于欧洲、日韩逐渐减缓的市场脚步而言,中国不但有着巨大的客流量作为背景,公路、城市交通的发展也在日新月异。客车行业的不“安分”注定了其触觉的敏锐,在近年来国际原油供应紧张、价格上涨的大背景下,不少客车企业都推出了自己的节油产品,无论是宇通、苏州金龙、金旅,还是广州五十铃,纷纷都叫响了推广节油产品的口号。2006年7月20日,江淮客车有限公司在合肥市隆重举行了“节油万里行——江淮·现代客车在行动”的启动仪式,并将节油客车产品的推广作为其2006年最主要的活动之一,于是,新一轮的节油推广热点,又在安徽合肥举起了旗帜。     

2006年宇通在客车"耐用"上做得更多

2005年6—8月,宇通从客户需求与企业自身优势的结合出发,以“耐用”为核心诉求,分南、北2条线分别在上海、杭州、青岛、广州等9个城市举办了“寻找耐用之星”的主题活动。在历时2个半月的时间里,各站点直接参与宇通耐用活动的人数达数千人,由于其活动成功的运作加上强势的舆论导向,2005年,宇通成功地将自身产品品质和“耐用”划上了等号,成为行业与客户公认的“耐用”形象代言。2006年11月10日,宇通2006年的“耐用升级风暴”从郑州出发,继续分南、北2线向全国辐射,并于2006年11月13日从福州、南京拉开序幕。毫无疑问,宇通2005年的耐用活动是成功的,首先是成功地抓住了自身产品的特质,有效迎合了用户诉求,而且更因为是全国首家推出这一理念,在当年活动结束后,“耐用”迅速成为中国客车行业最热门的关键词,并在客户中形成了良好的口碑。2006年,宇通再次启动耐用活动,与上年的活动相比,这次活动的举办初看起来有些“晚”,而且内容看似感觉变化不大。作为目前国内客车行业的“领导者”,本就备受关注的宇通,这一次耐用活动的开展,给一些不了解实情的人带来了些许疑问。     

福田南海工厂正式投产 启动客车板块全新布局

对于亟待解决产能问题的福田客车板块来说，2011年9月28日在广东佛山正式投产的南海工厂具有非同寻常的意义。     

成长：一直在路上——“江淮宝斯通万里行”全面启动

从“节油万里行”到“江淮宝斯通万里行”，近几年江淮客车每次的主题活动都将“万里行”作为了主题。