三重介质渗流耦合数值模拟

目前,对岩体水流系统数学模型的研究主要集中在裂隙渗流模型上,可归纳为四种类型的渗流模型,这些渗流模型仍采用连续介质理论的成果,对于真实岩体非连续介质渗流模拟有较大的误差,同时,由于岩体工程及模型结构和参数的非确定性,这些渗流模型预测的可靠性受到质疑.提出岩体非连续介质渗流概念模型,即"孔隙-裂隙-岩块"三重介质渗流耦合模型,以期提高渗流模拟的拟真性.     

温度变化引起的超宽基坑围护结构变形分析

通过现场实测结果,对基坑围护结构产生的附加变形与温度变化影响之间的关系,及变形对基坑稳定带来的不利影响进行了分析,提出了对策。     

美军汽车运输勤务演练管窥

汽车运输勤务是指对作战人员和物资实施汽车机动的各种勤务保障活动,其目的是为部队的需要提供汽车运输手段。美军平时注重加强汽车运输勤务演练,遵照《美国武装力量联合训练方针》及《2010年联合构想》提出训练需求,制定训练计划以及实施、考核与评估等训练课目,将其视作能否适应战时需要进而完成保障任务的重要途径。注重理论指导与实验室设计服务于机动战思想,加快指挥控制速度。机动战思想是美军战役法的核心,指挥控制战是敌对双方指挥决策速度的对抗,两者具有密不可分的联系。美军实施机动是为了获得空间位置方面的优势,方法有2种:一种…     

伊拉克战争中美英联军的公路运输保障及启示

伊拉克战争是人类社会进入21世纪以来规模最大的一场局部战争。在这场战争中,美、英联军空中打击与地面作战同时进行,尤其是地面进攻,对美、英联军迅速取得战争的胜利发挥了关键性作用。美、英联军的地面进攻之所以能够顺利进行,及时、通畅的公路运输保障功不可没。 保障过程 在海湾战争和科索沃战争中,美军都将敌方的交通运输设施作为重点摧毀目标。而这次伊拉克战争则不同,美、英联军为了保证地     

浅埋暗挖隧道扣拱施工影响效应分析

在浅埋暗挖隧道扣拱开挖支护施工中,易产生应力集中、塑性区域叠加、地层反复扰动、力学转换复杂、不平衡推力等现象,影响拱部初期支护稳定性,易引起边跨混凝土开裂,出现渗漏水。介绍浅埋暗挖隧道扣拱施工工序及施工要点,通过对地层应力、变位的监控量测,分析力学特性、变形规律,并对各工序的影响效应进行分析。研究表明： 1）应力变化具有明显的空间效应,随着施工工序的变化,应力也相应变化,拱肩变化最为明显,拱顶变化较小; 2）不同工序的施工引起的变形不同,初期支护拱架割除产生1~2 mm下沉量,占总下沉量的30%; 3）确定了初期支护割除对拱顶下沉的影响范围为掌子面前方、后方,纵向距离为6 m,约等于2倍洞径。     

浅埋暗挖大跨地铁风道施工技术

研究目的:本文主要介绍了浅埋暗挖大跨地铁风道工程施工方法选择、施工工序及施工要点,并通过对地层变位的监控量测,实现信息化施工.研究结论:(1)风道施工过程引起的地表沉降的规律,可以划分为五个阶段:零变形阶段、微小变形阶段、剧增变形阶段、缓慢变形阶段、基本稳定阶段;(2)开挖支护对引起地表沉降的影响可达到地表总沉降的76.6％～92.5％;(3)路面外载荷对地表沉降的影响也不容忽视,建议采用在路面铺设钢板的方法来缓冲和扩散荷载的作用.     

下穿地铁车站暗挖施工对既有线影响分析

研究目的:近距离穿越既有线工程施工过程中,要保证既有隧道的安全运营,同时不破坏既有隧道结构安全性,这就要求施工对既有构筑物的影响减到最小,以保证工程施工和既有线运营的安全。本文结合北京地铁4号线宣武门车站超近距下穿既有2号线宣武门车站暗挖施工,分析开挖支护施工对既有线的影响。研究结论:(1)开挖支护施工对既有车站变形影响的控制效果总体良好,所有变形值未超出下穿既有车站施工目标控制值;(2)严格遵循对称原则,左右线同时、同步、对称进行;(3)型钢拱架能及时快速地对地层产生支护阻力,同时采取跟踪补偿注浆技术可达到主动控制沉降的目的,实践证明非常有效;(4)管棚注浆系统和既有结构底板的支撑作用显著;(5)本研究成果对城市地铁邻近既有线施工具有借鉴意义。     

浅埋大跨超近距多洞室暗挖施工监测分析

大跨车站开挖过程中,受浅埋近距离多洞室等复杂情况的影响,隧道围岩呈现出非线性沉降,因此这种地铁车站开挖必须实施信息化施工。通过地表监测及时掌握围岩力学状态,及时采取对策,实施动态施工,以确保隧道暗挖施工安全。     

信息化战争下实现快速动员需要解决的几个问题

根据信息化战争对快速动员的要求,从健全动员体制、完善动员法规、掌握动员潜力、搞好动员储备、强化动员训练、改进动员手段等六个方面提出了需要解决的问题和相应的对策,可促进战争动员工作进一步适应国家安全战略和军事斗争准备的需要。     

复杂条件下明挖技术“21字”设计施工基本原则

为了保证基坑工程施工中环境安全和工程安全,控制施工质量,综合考虑土层软弱、地下水丰富及基坑周边环境条件的多样性和复杂性,提出复杂条件下明挖技术“21字”设计施工的基本原则,强调必须坚持“强围护、精控水、快开挖、早支撑、速封闭、勤量测、少扰动”原则和实施信息化动态设计。设计施工要点如下： 1）合理设计围护结构,加强围护结构施工质量; 2）精确控制地下水,包括精准设计控水方案,加强控水措施的施工质量,信息化施工; 3）基坑开挖应体现快速施工,尽快支撑,减少对周边环境的影响; 4）应及时架设支撑,从而减小地表沉降; 5）基坑开挖到坑底后,快速封闭开挖面,并迅速施作结构底板; 6）基坑开挖支护施工中,应加强监控量测,及时采集数据,及时分析,及时反馈,及时指导施工; 7）基坑工程设计和施工过程中,通常要考虑基坑附近地面上作用的荷载,并采取相应的控制措施。通过提出“21字”原则、理念,以提高明挖基坑工程设计和施工水平。