抗滑桩加固膨胀土滑坡的有限元湿化分析

膨胀土湿化效应是膨胀土边坡稳定性分析中的一个重要问题,但工程应用中常常被忽略。本文采用有限元法对抗滑桩加固膨胀土滑坡进行湿化的数值分析,运用邓肯E-v模型分析了湿化作用对加固后边坡的应力分布、抗滑桩应力与变形的影响,结果表明:湿化作用使桩在嵌岩部分有应力集中和应力反复的现象,湿化时抗滑桩的大小主应力均有较大幅度的增加,这对边坡的稳定性是有利的;湿化作用加大了抗滑桩的效应,表现为边坡浅部桩的水平位移、沉降和大主应力都有增加;通过湿化前后计算变形差值与实测数据对比,表明计算结果与实测数据有较好的一致性。     

有奖竞猜

猜对就有机会获奖!请将答案及相关信息填写到下面的表格内，并在截止日期前邮寄给我们，我们将在本期答对的读者中抽选5名幸运读者，每人将获得一份幸运奖品。答案和获奖名单在2007年第6期杂志中公布。本期竞猜截止日期为2007年4月30日，以当地邮戳日期为准.[编者按]     

基于汽车动力学的振动减速带设置间距研究

运用汽车动力学，考虑车辆在长大纵坡下坡路段加速性能，假设减速带减速效果已知，以车速不超过道路设计车速为前提，进行振动减速带设置间距的研究，得出了在不同的设计车速、不同纵坡坡度下，振动减速带的设置间距。分析显示，车速越高，振动减速带设置间距与纵坡的关系越明显。并以武汉长江隧道为例，比较了普通路面、防滑路面及设置减速带后汽车行驶速度曲线，结果表明，减速带可以有效地降低车速。最后，对研究进行了讨论。     

东风国Ⅳ商用车抢先面市

7月25日,东风商用车公司国Ⅳ底盘推介会在湖北襄樊举行,来自北京、上海等13个省市的34家改装企业的近百名代表参加了此次推介会.     

危险化学品的隔离

结合《国际海运危险货物运输规则》,从危险化学品反应结果和反应类型两个角度分析危险化学品的隔离问题。     

车主博客

欢迎大家继续发邮件或写信给我们，请务必注明爱车的具体车型、购买时间、行驶里程及行驶时间，并附图片至少一张。图片需要车型轮廓完整，图片清晰。如发来电子图片要在500KB以上，文章字数请在800字内。请注明“车主博客”栏目[编者按]     

斜拉索的静力设计计算

斜拉桥设计过程中,需要对斜拉索进行精确设计计算,以确保每根拉索能精确安装就位,并使其成桥时线形和索力符合设计要求.根据拉索弦向张拉力已知这一条件,从斜拉索微段的平衡方程出发,推导了斜拉索设计参数的精确计算公式,并从精确解析式中直接得出忽略拉索弹性伸长的近似解,选择了两种跨度的钢拉索和CFRP拉索作为算例,比较了各种计算方法的计算精度,得出各种近似计算方法对于CFRP拉索的计算精度均高于钢拉索相应的计算精度等结论,为斜拉索的设计提供理论依据和建议.     

基于舒适性和轮胎动载的车辆悬架参数优化

为了改善汽车行驶的舒适性并减小轮胎对路面的动载，以某载货汽车为研究对象，建立了多目标优化模型，并采用统一目标函数法对车辆悬架参数进行优化。优化结果表明：优化后悬架刚度减小而阻尼增大，且前悬架参数变化较小，后悬架参数变化较大；相比于优化前，车身垂直方向加速度均方根值减小了20％，前轮动栽均方根值减小了40％，后轮变化更显著，减小了49％；采用多目标优化设计方法不仅可提高车辆自身的舒适性，而且可减小轮胎对路面的动载。     

十载风雨同舟路深港经济融合渐入佳境

在中国改革开放的时代大潮中，香港与深圳以深港经济合作的成功实践，共同谱写了一首崭新的篇章，成为当代中国改革开放和现代化发展进程的突出标志和缩影。在新的历史机遇下与香港开展创新合作，深港共同建设“深港创新圈”，对于保持香港和深圳的繁荣和发展，对于推动国家自主创新战略的实施，建设创新型国家都必将产生积极的意义和重大的影响。[编者按]     

公路货运超载与不超载经营情况研究

1前言 近年来，公路超限超载运输愈演愈烈，不仅给公路造成巨大损失，也使整个社会付出了沉重的代价，引起交通部门及社会各界的关注。在以往调研基础上，我们深入到各具代表性的专业公路货运企业和个体运输业户，采取实际核对各种费用凭证、测查各项成本构成，以及召开长途运输经营者座谈会等方式，解剖治超前后专业和个体货运的成本、