公务车驾驶员的行车安全影响分析及对策

安全是公务车服务工作的重中之重。随着道路上行驶车辆的不断增加,公务活动节奏的加快,公务车驾驶员的行车安全日益受到关注。本文从思想、心理、身体和外部的车、路等因素影响分析,并结合实际提出对策。     

差示扫描量热仪（DSC）快速测试材料热导率的方法研究

建立了用差示扫描量热仪（DSC）快速测试材料热导率的方法，并分析影响测试结果的因素。测试结果表明，DSC测试方法具有简单、快捷等特点，测试偏差小于10％，可以满足一般要求。     

同步电动机异步起动法分析

本文阐述了同步电动机的工作原理及异步起动原理,对同步电动机异步起动过程转矩特性做了比较详细的分析,说明了同步电动机异步起动方法具有一定的实用性以及科学性。     

大型桥梁基础施工对堤防稳定性的影响分析

珠海市洪鹤大桥#3主墩位于既有中珠联围防洪大堤背水侧防护区，桥梁基础施工需在堤防保护区进行筑岛填筑、深基坑开挖。为确保桥梁施工期防洪大堤的安全，针对#3主墩基础施工期间防洪大堤的渗流及整体稳定性进行了分析，并进行了位移和沉降监测。结果显示:桥梁基础施工对大堤稳定性影响较小，大堤不会发生失稳。     

一种智能停车场车位预约管理平台

随着国内汽车产业的发展,城市汽车保有量不断攀升,车位需求量加大,停车困难的问题日渐突出。通过调研发现,停车困难的首要问题在于寻找车位困难,过程中经常走回路,浪费时间。结合无线通信技术、车载通讯技术、以及AI控制技术,在传统停车场基础上搭建智能停车场车位预约管理平台,提前预约车位,并自动匹配车位路线,不仅解决了停车困难的问题,还有效节制车流量,避免交通拥堵的发生。     

CRTSⅠ轨道板预应力钢棒断裂修复工艺探讨

针对CRTS-Ⅰ无砟轨道板出现的纵横向预应力钢棒断裂病害,采用预应力钢绞线替换断裂钢棒的修复方法,按照规范的要求制定了相应的施工标准和工艺,修复效果能够满足高铁规范要求和现场实际需要,具有较大的实用价值和现实意义,可为今后类似工程提供参考和借鉴。     

玉溪南站无面板加筋土挡墙设计与施工

结合玉蒙铁路玉溪南站无面板加筋土挡墙的成功实施,阐述了其设计与施工技术。通过与传统的重力式挡墙在技术、经济、社会效益和环保方面的对比分析,阐明了无面板加筋土挡墙结构轻盈、便于绿化、对不良地基适应性强等优点。     

汽车ABS参考车速的确定方法

分析了汽车防抱死制动系统中参考车速的多种确定方法.在分析了各种方法优、缺点的基础上提出了一种综合法,并利用该方法进行了首次制动循环和常规制动循环参考车速的计算.道路试验结果表明,采用该综合法确定的参考车速与车速仪测得的实际车速之间的偏差最大值为4.53 km/h.均差为0.35 km/h,从而验证了采用该综合法确定汽车防抱死制动系统中参考车速的准确性.     

浅谈汽车钣金与涂装课程一体化教学改革

1我校汽车钣金与涂装课程前期教学情况简介我校于2010年购买了部分钣金与涂装的实训设备,随后在汽车应用与维修专业中开设汽车钣金与涂装课程,即汽车车身与整车维护,该课程旨在培养学生具有钣金工和漆工的相关工作技能。汽车钣金与涂装课程教学组织形式为理论讲解120课时,实习课时120课时。     

冲淤变动型泥石流沟中物质启动类型及机理研究（Ⅰ）

泥石流是一种高[浓度的水，沙，砾混合流，是颗粒大小差异很大的固体和液体的联合运动，其中砂，砾主要按滚动及跃进状态迁移，是沟谷急剧演变的一个短历时的阶段性现象，属于典型的灾害地貌过程，基于实地考察和深入的研究，笔者分析了公路泥石流的基本特征，并分析提出了泥石流的启动条件，类型及其相应的机理。