交通枢纽布局立体化和流线管道化的设计实践

深圳北站交通枢纽功能齐全、接口复杂。结合北站枢纽的建设实践,通过分析交通枢纽各交通功能的建设规模、主次地位和换乘关系,提出"功能布局立体化和流线组织管道化"的设计理念。通过集约化的方式统筹规划建设,充分利用有限的土地资源,拓展城市发展空间,形成功能齐全、运营高效、换乘便捷的综合交通枢纽。自2011年6月建成投入使用以来,客流快速增长,换乘方便,步行距离短,服务设施齐全,各方评价较高。全面阐述其相关原则、重点、要求和具体措施等设计实践,为其他交通枢纽的规划设计提供参考和借鉴。     

D触发器信号保持时间tH的探讨

触发器是数字电路中一种基本逻辑单元。D触发器是实用中常见的触发器之一。本文就D触发器在时钟脉冲到达后，若D信号立即消失，根据逻辑关系形象地画出D触发器内部各级门电路的工作波形，从而认清当D=0和tH=0时产生的后果。     

基于工装预变形的高速列车侧墙尺寸偏差控制方法

高速列车车体侧墙装配变形规律复杂,各种偏差源高度耦合,制造精度控制难度大。现利用工装预变形平衡生产过程中其他偏差源的影响,实现对侧墙尺寸偏差的控制。利用多元回归法建立了"工装预变形—尺寸偏差"定量关系模型,对模型的有效性进行了检验和分析,在此基础上,提出了基于工装预变形的侧墙尺寸偏差控制方法,并在某企业侧墙工段进行了工程应用,结果表明:该方法可操作性强,能有效地控制侧墙的尺寸偏差,提高侧墙制造质量。     

动车组首车侧墙制造工艺优化

阐述了动车组首车侧墙制造工艺优化的原因.对侧墙制造工艺进行优化,改进了短侧墙制造工艺,将车体短侧墙制造工序融合到长侧墙制造工序中,以充分发挥自动化设备的优势,达到提高产品质量及生产效率的目的.     

沥青混凝土拌和料质量探讨

阐述了热拌沥青混合料中的矿料、沥青等原材料质量控制,矿料级配及沥青用量计算,拌和设备的选择和成品料温度的控制,使沥青混合料达到高等级路面的技术指标。     

石灰土处理桥头跳车的作用机理及最佳配比含量的取值研究

针对黄河流域地区粉土的工程特性,通过不同配比石灰土的压缩试验,探讨研究了石灰土处治的(桥)台背产生工后沉降的机理,分析研究了最佳石灰含量的合理取值。     

环保·节能·安全·和谐——推动可持续发展城市基础设施建设 2014城市道桥与防洪第九届全国技术论坛在上海举行

本刊讯 2014年9月25～26日,2014城市道桥与防洪第九届全国技术论坛在上海举行。来自全国各地一百余名道路、桥梁、城市防洪与排水工程的专家学者参加了会议。上海市城乡建设和交通委员会、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司等部门和单位的领导,以及朱兆芳设计大师、崔健球设计大师出席了论坛开幕式。     

发动机长寿六字经

磨：即磨合。这是延长使用寿命的基础。无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后才能投入正常作业。     

这辆捷达轿车ABS报警灯时亮时灭咋回事

故障现象:一辆捷达轿车,出现ABS报警灯有时亮有时灭的现象。故障检查:检查4轮ABS传感器的技术状况,首先清理干净传感器及靶轮,发现传感器外表无破损,电阻值在1000～1300欧,传感器与靶轮之间的间隙正常。全面     

电控高压共轨发动机故障检修四防

<正>(1)防人为故障码产生。不论发动机是否在运转,只要点火开关接通(ON),决不可断开ECU、传感器及执行器。由于任何一线圈的自感作用,都会产生很高的瞬时电压,使ECU及传感器严重受损。因此,应在关闭点火开关(OFF)的状态下,拔、插ECU与传感器、执行器和插接件。而且在发动机运转