全文获取类型
收费全文 | 87篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 45篇 |
综合类 | 19篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 5篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有89条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
斯太尔汽车装配带轮边减速器的驱动桥,其轮边油封漏油是一种常见的故障。其原因有以下几点:1.新车轮边出现轻微渗漏。出现这种故障的机率较低,主要原因是车辆出厂时,轮边齿轮油加得过量,车辆运行时轮边温度升高,齿轮油因热膨胀量相对较大造成油封轻微渗漏。出现这种故障时,不要急于更换油封,可将多余的齿轮油放掉,车辆继续运行中故障会自然消失。2.轮边减速器保养后油封出现渗漏。这种故障原因出在换油过程中。因更换齿轮油的方法不正确,致使轮边加油量不足,造成油封早期磨损而渗漏。 相似文献
62.
传统的任意置镜点测设平曲线的计算方法是建立在路线本身控制路线的局部座标系下,实际应用中各局部座标系容易混乱,且不能使用统一控制座标系下的座标点进行计算,本文结合实际阐述了在任意统一座标下测设平曲线的计算方法,该方法可用于统一的控制座标系和施工测设部门自行布设的局域性施工控制网下施测定位平曲线点位,而且也可方便地用于传统的局部座标系下测设计算. 相似文献
63.
<正>会议提出在学习国外先进技术的同时,应结合国内交通重载超载的特殊情况,着重桥面铺装技术的实际应用与创新本刊讯9月15日上午,"2010城市道桥与防洪第五届全国(国际)技术高峰论坛暨大跨径钢桥面沥青铺装技 相似文献
64.
65.
刚性路面结构透水系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据湖南省自然气候条件,对特殊地质条件下的水泥混凝土路面结构内部排水设计方法进行了探讨,通过透水基层、防渗底基层的透水及防渗性能的对比试验,给出了透水基层及防渗底基层的主要高设计参数,提出了路面结构透水的设备方法。 相似文献
66.
67.
68.
69.
70.
<正>随着电子技术和自动控制技术的不断发展与进步,汽车自动变速技术也日趋成熟,并逐渐在汽车上应用。自动变速器与机械式变速器相比,具有许多不可比拟的优势:提高发动机和传动系的使用寿命;提 相似文献